morgens

1.8 TFSI на А5 фейслифт среден разход за изминати 15000 км. 8.1 като колата се кара предимно градско и на къси разтояния. Разход на масло 300мл за 10000км.

Моята е А5 2012 г. 1.8 tfsi и засега не гори масло. В сервизната история няма отбелязано да са сменяни бутала.

Благодарности за изчерпателния отговор. Колата ми е на 175000 км. и засега не гори масло карана е само с castrol 5w30 professional iong life сменяно е през 17-18000км.

Кое е най-подходящото масло за тези мотори.

Имам в талона номер на двигател. Имам го къде мога да проверя.

В кой талон в българския ли че май в Европа само при нас пишат номер на двигател. Ще отида при тях в понеделник да видим какво ще кажат.

Произведена ноември 2011 първа рег. 04 . 01 2012г. Двигателя е 1.8

След дълго търсене над година си купих колата която исках ; A5 facelift бензин ръчка с-лайн. Колата я купих от Холандия с ударен калник и праг но пък на реални 167000 км и обслужвана до последно само в сервиз на ауди . С докарването и ремонта ми излезе 26300 лв. дали е много или малко вие ще кажете. От както я имам съм изминал 4000 км и не е изгорила масло или е в минимално количество защото няма промяна в показанията за нивото на маслото. Не знам дали са сменяни бутала или целия двигател че като я регистрирах в кат Ст. Загора ме държаха около час на канала и се почесваха по кратуните и началника им отсече туй в Холандия тряа да е сменяно аз естествено попитах кое но каза човека наше си работи. Въпросите ми са следните по номера на рамата може ли да се провери дали са сменяни бутала или двигател. Ангренажните вериги на колко хиляди км. се сменят и дали ще излезе в историята на колата ако са сменени. За маслото знам че трябва да е 5w30 но каква марка. Номера на рамата е WAUZZZ8T1CA009091 . Благодаря предварително.

Ми то при тоя модел да кажеш че няма избор на двигатели и скоростни кутии..........само че хора с разни вкусове и потребности. Аз като търсих такава кола задължително я исках бензин с ръчна кутия въпреки легендите че горяла по незнам си колко литра масло. Ако се кара нормално го няма този световен проблем с въртенето на гуми но при рязко подаване на газ на първа и втора този иначе така немощен мотор 1.8 TFSI 170 к.с. оживява и върти гуми дори на сух асвалт и се включва ESP. П.п. колата е супер, чаках над година докато се появи това което искам, двигател, скорости, ес лайн, екстри, цвят, цена. Компромис направих с куатрото но то не е като да я поръчаш от магазина. П.п. 2 Колата от темата на тези километри и на тази цена е просто супер, е че щяла да върти малко гуми голям праз.

Благодаря. Може ли да се провери дали са сменяни бутала или са правени други ремонти по двигателя.

Току що го купих като го покарам ще споделя. А5 2012. По темата ето една добре оборудвана А4 на прилична цена и с лек удар. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243680088&categories=Limousine&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&pageNumber=1&scopeId=C

Четох в auto bild че проблема е отстранен при двигатели произведени след 2011год.

Благодаря много. Твърдо съм решил да вземам А5 с тоя мотор, дано извадя късмет. По номера на рамата може ли да се провери правен ли е този ремонт.