turbofen86

Колега. Да кажа че тая кола най -после тръгна. Вчера само проверих грешката без да я трия ,като незнаех и кога се е появила ,наи-ветоятно след първите 100 км след като започнах да карам само на бензин Днес след като изтрих грешката ,реших да я пробвам и след около 2-3 км. чудото стана ,тръгна така както трябва да вървят тея 150 магарета След цял ден каране ,проверих пак за грешката ,но я нямаше ,ако не се появи пак смятам ПРОБЛЕМА ЗА РАЗРЕШЕН. Според мен проблема е бил в това че като слагах газта колата не надуваше както трябва а и картерната вентилация видяхме че е спукана и те са я настроили по моментното състояние на колата. След това оправих тези ''забележки'' и почна да надува повече , а горивото вече беше настроено за по малко налягане и понеже карах само на газ бензиновия комп се е адаптирал към газовия и от това даваше бедна смес Затова, колкото повече карах на газ, толкова по -зле ставаше на бензин Тия дни ще я карам за настройка на газовата и дано вече да няма драми

Малко развитие по темата . След около 200км каране на бензин определено е доста по добре, но на висока предавка и газ докраи, пак се усеща че беднее и вече надува до 0.5 , а не до 0.6 но това вероятно е от грешката, която вече има записана а тя е 00561 (грешка в смесите), която досега нямаше. Прочетох за тази грешка и отговаря напълно на това, което се случва с колата. Мисля че досега трябваше да се адаптира на бензин или греша? Взех си кабел за диагностика с ваг- ком 311.2 , че ми писна да ходя по '' маистори'' Сега трябва някой по- запознат с програмата да каже, на кои канали какво да гледам свързано с тази грешка

Колега не съм 100% сигурен ,но мисля че със ВАГ КОМ може да се изключи

Колегар ако я настапя до край от 2000 обл пик и холд са еднакви -0.6 , но ако я задържа 2-3 сек на 0.4 и след това я настъпя до край прави пик 0.7-0.8 и след това леко пада на 0.6 .Клапана ти щом изпуска го смени и ако и след това не се оправи послушаи колегата ТDI_FEN и провери гейта на турбото, напълно възможно е да не затваря добре или да е пукната топлата част и от това да не надува. Гадното е че за целта трябва да се свали турбото

Ще пробвам ,просто малко ме притеснява да карам с толкова бедна смес ,или да я карам с малко газ в режим без турбо?

Малко съм се убъркал, исках да кажа ,че клапата отваря от 0 до 88 градуса а не процента Това с карането на бензин за да се адаптира го правих, но само към 60 км и разлика нямаше. Педи да сложа газта когато не вървеше турбото не се чуваше, но тогава нямах буустметър и не знаех какво налягане прави. Като почукнех н75 клапана и се оправяше, затова го смених с нов и от тогава проблем с налягането нямам. Проблема е Че като и слагаха газта още не го бях сменил и незнам как е настроивана . Дали грешна настроика на газ може да прецака тази на бензин? В момента на газ и с надуло турбо на 0.6 варви като атмосверка, а на бензин щом почне на надува глъхне. И на бензин си надува 0.6 но горивото се усеща че е краино недостатъчно и ламбдата покаэва бедна смес. Механично всичко е наред така че остава само нещо компа да се шашка Ако някой може да ме насочи към кой от форумните майстори да се обърна с тел. номер или адрес ще ми е от полза

Kолеги все повече се съмнявам в дебитомера Днес му откачих буксата, а работата на мотора не се промени въобще и на газ и на бензин след 4500- 4800 об. все едно нещо се отпущва и според майсторите, всички проблеми които ги имам отговарят на прецакан дебитомер, но на диагностика дава добри стойности и затова все още не ми се купува нов . Ако може някой да услужи с работещ за проба ще сам му благодарен

налягане на турбото мерил ли си ?сложи един буустметър за проба да видиш какво става

Колега налягането на помпата и работата регулатора се замерват много лесно. Трябва само манометър който да се свърже на входяштия маркуч за горивото на реиката, почти всеки гаражен майстор разполага с такъв уред . Мисля, че налягането което прави помпата беше 4.2 атм, с откачен регулатор на горивото ,със регулатор 3.5атм на празен ход и 4 атм под товар ,поне мойта показваше така и майстора каза че е екстра . И да допалня че проблема с недостига на бензин при мен засега остава вапреки, че след смяната на уплатненията на дюзите пали лесно и на газ трагна горе-- долу добре , но на бензин продалжавам да тарся проблема и при мен уж вси4ко е 6 . тази седмица я оставям при майсторите и ако се разбере какво е ще пиша че и на мен почва да ми писва Дали газовия комп не е..ава бензиновия и да реже горивото, дано да се разбере, но твърдо съм решен,че докато не тръгне както трябва, няма да я оставя мира

Накрая сам открих проблема, оказа се че три от бензиновите инжектори бяха извадени с по 2 -3 мм Наи -вероятно някои е изкривил планките които даржат горивната реика и така са се извадили, от там е дарпала неотчетен ваздух от дебитомера и на там е ясно Вече след като ги натиснах колата пали от раз и върви както трябва

колега провери дали не прави вакуум в резервоара

Възможно ли е да заглъхва от дюзи, при положение ,че оборотите са стабилни и не прекъсВа Ако нйкои няма предположение,поне може ли да ме упътите към някой майстор , който има опит с този двигател от перник съм

Привет на всички колеги от форума. Аз сам заклет фен на ауди и се радвам че има такова място, на което да обменя информация сварзана с любимата марка (заклет фен съм на ауди).След доста четене реших и аз да пиша за проблема, с които се боря от няколко месеца . Колата върви, но е далече от това което може. Написах неразрешим, защото до сега след десетки диагностики и нищо ,а проблема каточели се задълбочава. ВАГ КОМ не дава грешки ,имам буустметар и турбото надува до 0.6 ,дебитомера на втора до прекасвач дава 120гр , cutt off здрав, дросела на диагностика покачва плавно от 0 до 88% отваряне на клапата,няма катализатор, турбото проверено за луфтове и е добре, не гори масло. Проблема е, че още като я купих ,ту вървеше страхотно на (втора само с газ си късаше гумите),ту беше спъната. Преди около месец сложих газ "ланди ренцо" и като че ли след това започна да става по-зле.На бензин няма придарпвания ,турбото надува ,но мощността я няма. Последната диагностика в движение показа бедна смес, на бензин ламбда 0.3волта с газта до краи,а на газ 0.9в и при превключване от газ на бензин колата направо умираше.Маистора каза на газ е ок. На бензин не и достига гориво, затова пЪрво да я направя на бензин пък после ще донастроиват газовата .Та смених горивен филтър ,мерихме налягане в реиката и показанията на помпата и регулатора са 6, а колата само бучи и се усеща че не и достига гориво. Възможно ли е от заяждащ геит в турбото да бърка смесите? Каква е причината така да беднее на бензин, а на газ си го обяснявам, че не върви ,защото са я настроивали според бензина ,а тя там очевидно има проблем.Да добавя, че от скоро първото палене е по-трудно,след това е добре. ВСЯКО МНЕНИЕ ЩЕ МИ Е ЦЕННО. БЛАГОДАРЯ