KrisoB4

Възможно ли е шенкела да е крив и от него да мята или , счупено стебло на амортисьор ?

Възможно ли е да е от бутона . И от къде мога да си купя само бутона !!!

имаш ли ги налични и къде се връзват точно

Здравейте колеги , изведнъж ми отказа шибедаха , ел е свалих моторчето подадох му ток с зарядно за акумолатор и работи на бутона цъкам не работи дайте някаква схема на ел инсталацията на шибедаха , и може ли да е от релето на моторчето дето е . Ако е от релето с какво реле мога да го заменя става въпрос за ел шибедах на Б4 ка

Има ли възможност след като сменя дисковете да продъжи да мета ? като всичко друго е сменено

Пак мята колега . И с чисто нови гуми мята

Да , да точно сложих и друга гума и пак мята . Ужас

Какво да прегледам апаратите ?? че с това не съм много много запознат . А от крив диск може ли да преебе и вътрешно каре. Големи ядове писна ми с това метане тея дни поръчвам нови дискове и накладки дано се оправи че ми писна

Десният диск има голям ръб ще поръчам два на феродо накладките да ги сменям ли ?

Виж дали надува маркучите като запалиш

Да не е от реглажа то си тресе направо сеене едно такова никаква идея от какво е писна ми вече :X Възможно ли е шенкела да е крив . Главината Диска незнам вече писна ми дайте някакъв съвет какво да сменя че да се оправи че ми писна диска е ояден от едната страна повече .

Ако е издухана гарнитура на главата ще ти пуши бяло от зад ще гори водица 0

Здравейте колеги , дайте някъкв съвет от какво може да ми мета в дясно смених вътрешно външно каре полуоска , шарнир , кормилен накрайник , селеновите втулки са здрави . И пак мета и като натисна спирачката с висока скорост почва пак да мета яко . Възможно ли е да е крив спирачен диск . И при ускорение Мета много гадно даже леко запира колелото . Дайте ми някакъв съвет че ми писна суматия разправии имах пратки връщах нови поръчвах . Стана зглобих я и пак мета десният диск се е оял много има 1-2 мм ръб . Нямам си на идея от какво е дайте съвет какво да сменя . Не ми се струва да е от лагер на макферсон . или тампон от дясно се мята като малко кученце . И този проблем се появи от както ходих на гумаджия да ми смени зимните гуми с летни баланс имат не са криви гумите . И други слагах имах съмнения че е от гумите но не е !!!

След 1 година и няколко месеца вече с червен калник

Открих повредата и без да ми каже някой съфорумник крива полуоска но все пак ви благодаря за отзивите

Има разлика но точно каква не мога да ти обясня , но майстор ми е казвал да не слагам на амортисьор стандартно окачване да не му слагам спортни пружини по защото хем вози като каруца , хем по бързо се разбивали . Не знам колко е вярно колега !!

Десен носач състояние на ушете и цена ако може

незнам може ли да е от шарнир , или счупено стебло на амортисьор

eто ти но без пружини http://eftini.com/sportni-amortisiori-audi-80-p-20753.html?cPath=12_977_2029&zenid=09c2fa68bb575bd377e6ee384b4cb3fb

За спортни пружини ти трябват и спортни амортисьори , когато ходиш да си поръчваш амортисьори , те пипат със стандартно или спортно окачване нали така ? Иначе идеята е добра за спортни пружини . имаше едни много добри пълният комплект пружини бяха 250 лв . Ако не се лъжа ще ги намеря и ще ти дам линк

Добър вечер колеги , имам проблем от дясната страна става въпрос за Ауди Б4 1993 год , онзи ден ходих на гумаджия да си сменявам гумите и като дигна от зад в ляво от пред в дясно нещо изтропа , като си тръгнах от гумаджията усетих че ми сее много не типично , отидох пак да види баланса баланса беше идеален от всякъде показваше 0 . На другия ден разглобих да видя какво има провериш кормилния накрайник и е здрав за шарнира не съм обеден , днес както се прибирах от работа все едно нещо изхвъркна от дясно и почна да сее още повече , като се прибрах проверих всичко ли си е на мястото и всичко си беше на мястото имате ли някаква идея от какво ми сее че вече ми писна . Мерси предварително за информацията

Дам смених гарнитурата на капака на клапаните , и продължава да го губи взех и външен семеринг за разпределителния вал . Тея дни ще го сменя и него заедно с ремъка

Гарнитурата на клапаните ?

От два три дена , виждам капки под колата от масло отворих капака махнах капака на ангренажния ремък . И пипнах главата под ролката на разпределителния вал . И е мазно с чисто масло целият мотор е мокар с масло , но под главата на доло е тъмно маслото , а на главата чисто все едно сега съм го налял ! От семеринг незнам може ли да е , щото ако е от семеринг трябва да е мокар и ремъка ремъка е чист . Та възможно ли е да е от гарнитурата на клапаните . не мога да го хвана от къде е точно