HALF

Може да се дължи на този проблем, виж описанието и как се решава TSB_gearbox_2.pdf

Адрес ли искаш, или само така си говориш реторично.

Цените не са толкова различни от българия, ако те намират частите ми казаха 2.5-3 хиляди работата е 30 евро на час в моя сервиз, в официалния на ауди е около 70+ддс ако се върна в българия имам разходи около 1000 евро само за път, така че крайната цена сигурно ще се изравни тук и там

Живея на малък остров, от единия край до другия е 60км (по дългата страна)

Въпроса е че беше на всеки 5000км(когато колата беше на 24000км), и сега малко по малко падат километрите на които трябва да доливам(сега е на около 95000), сигурно още 50-70 хиляди мога да карам, но ако се чака много може и да надере главата, за това се чудя дали да не го направя от сега ( и без това трябва да сменям тампоните). Друго четох че някой модели имали проблеми с обтегача на веригата и даже сега ще ги съдят в Америка. Мисля и него да сменя докато колата е разглобена а и самия обтегач е около 60 евро.

и при мен същия проблем, ама се чудя дали няма по-хубави aftermarket колони с които да заменя и двете страни.

Някой който е запознат с ремонта може ли да публикува номера на частите? Бутала, биели, клапана за маслените пари. Все още гори литър на около 3500км но трябва да сменям тампоните на двигателя и веригата и се чудя дали да не сменя всичко на куп. Предпочитам да купя частите предварително ама искам да знам точно какво ми трябва за да намеря най-добри цени.

Някой има ли идея кой модел пръскалки трябва да купя за 2009 а5 за да са тип мъгла, по-новите модели го имат стандартно но не съм сигурен ако размера на дупките за монтиране е същия или ще ми трябва и адаптер за да паснат по-новите.

Изглежда имаш същия проблем като мен, мисля че частта която ти показах трябва да помогне, но по добре провери за точния модел за твоята кола, а и не съм сигурен ако има разлика лява и дясна врата.

Провери дали всички врати не работят, миналата година имах същия проблем като застудя но със пасажерската врата. 90% от случаите не се отключваше и трябваше от вътре да я отварям, в крайна сметка си купих новa ключалка (ето линк https://www.ebay.es/itm/STELLMOTOR-TURSCHLOSS-FUR-AUDI-A4-A5-Q3-Q5-Q7-ZENTRALVERRIEGELUNG-VORNE-RECHTS-/172323801491?hash=item281f4c8993&_uhb=1 ) но не стигнах до смяна понеже след няколко седмици проблема изчезна. Все още си пазя частта де, ако пак се появи проблема ми ще я сменя.

Мерси за информацията, този уикенд ще се опитам да го отворя и да видя какво може да се направи, че цялата голяма пластмаса е комплект и нова е около 90 евро.

Някой има ли идея как се маха пластмасовият панел в началото на багажника. Малкото капаче което покрива дупката където влиза ключалката от багажника нещо се е счупило и искам да го поправя, но не ми е ясно къде и колко да напъвам за да сваля голямата пластмаса, и в нета не намерих нищо за а5 или новите а4.

Някой слагал ли си е теглич, мисля да купя джетски скоро но а5цата няма теглич и се чудя дали да я водя в ауди (където май ще ме таксуват яко за втори вентилатор, теглич и програмиране), или да купя частите сам и да ги инсталирам сам. Някой има ли идея колко работа е, и колко пари струва приблизително?

Не е добра оферта според мен, сравнявам с моята кола която я взех за 49000лв и беше на 24500 километра. Няма да коментирам самата кола, понеже по снимки всички са ми еднакви на мене...

Следя си колко често се налага да досипвам масло, някой друг с подобен двигател води ли си записки? 48150km - 0.9l 53990km - 1.0l 59768km - complete change 64742km - 1.0l 69821km - 1.0l