ilioooo82
-
Мнения
41 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от ilioooo82
-
Здравейте,купих друг колектор,пробвах да го раздвижа и накрая от двата нищо не направих.Нервирах се и с флекса изрязох напълно двете клапи.Колата почна да върви доста повече от преди и харчи по-малко
-
Имам предвид да ги премахна напълно от вътре.
-
Здравейте,мотора е 4.2 299кс с двете клапи в предната част на всмукателния колектор.Та дали ако махна целите клапи ще попречи на работата на мотора?Сега са запецнали на затворено и в ниските колата варви добре ама във високите умира.Пробвах да ги раздвижа,но едната ос се счупи и се отказах.Питах за втора употреба колектор,но повечето са със заяли клапи и затова се замислих за този вариант.
-
Смених ги заедно с бобината и нищо.Този проблем с надуването в капачката го оправих,но явно не е бил и там проблема.Изчистих бензиновите дюзи,помпата качва гориво до рейката(и нея смених),абе направо ще откача.Пробвах вечер да изпусна газта от тръбите да не вкарва през изпарител или дюзи и не та не.
-
Смених и таблото защото си мислех,че е от него,но нищо.Преди да се скапе със старото табло стрелката почна от време на време в движение да пада на долу рязко до към 65 70 градуса.Скоро го връзвахме на VCDS,но май не гледахме живи данни.Даваше грешка в темп. датчик и ламдасондите,но те на живи данни работеха нормално.
-
Здравейте,проблемът е,че смених два чисто нови датчика и стрелката не тръгва,а се променя и работата на мотора когато махна буксата.На бензин почва да пали и работи по-добре когато е махната буксата.
-
Здравейте,смених горивен филтър,кабели,свещи и бобина.Проверих дюзите дали пикаят или плюят,всичко е ок.Разглобих нещото в десния калник и го почистих.Сега шума в капачката изчезна,но кола пак пали трудно сутрин.Дори стано по-зле защото сега не дава и газ да и се даде докато не позагрее.Докато се опитвам да я изфорсирам излиза дим като на богата смес.На диагностика показва само грешка в ламда сондите,но на живи данни са добре.Абе направо да откачиш с гадната кочина.Само наливам пари и нищо.
-
Като работи колата надува през капачката .Това какво значи и това ли е причината?
-
Смених и помпата и филтъра,а какво общо може да има нивото на бензина за дюзите?
-
Здравейте,мотора е 2.8 30v и пали много трудно сутрин.Интересното е,че колкото по-малко бензин има,толкова по-трудно пали.За да запали горе долу нормално бензина трябва да е поне на средата.След като запали след многото въртене първоначално не може да се изфорсира, все едно се дави.
-
Имам газова,но този проблем го имаше и приди да я монтирам.Просто става все по зле.Преди ако палеше добре на първата чертичка на резервоара сега трябва да е поне на половината.
-
Пробвал съм,но няма разлика.Този клапан чисти ли се или се сменя. Има ли бензин за да покрие цялата помпа пали добре,а остане ли на половина суха почва проблема.По м-у другото смених и помпата и не е от нея.
-
Незнам как ще разбера,защото докато отвия капачката шума изчезва.Ако е налягане тогава какво?Шума се чува през цялото време на завита капачка докато работи и за малко след като загася.
-
Да чува се.Какво значи това?
-
Здравейте,колкото е по празен резервоара толкова по трудно пали.Трябва ли да качва помпата на контакт защото при мен качва само докато въртя на стартер.
-
Ако е термостат парното нямаше да духа вряло,а и темп на маслото си вдига нормално както преди проблема.Тези 30С си седят постоянно.
-
Здравейте,пореден проблем с 2.8 30V.Стрелката на темп.на водата не мърда.Смених датчика и целия километраж.На скритото меню показва 30С и не мърда.
-
Километража е готов.Един приятел с поялник размени чипа който е имобилайзера и колата запали.Всичко е ок,но външната темп. е в F а не по С.Ако някой знае как се сменя?
-
Здравейте,колата е ц5 2.8 автомат и километража се прецака.Взех от същия мотор и година,но не пали явно от имобилайзера.Къде се намира в километража и какво се прави в такъв момент.
-
Ок ще пробвам.
-
Здравейте,смених всички маркучи по вакумите и треперенето доста намаля даже на моменти не се усеща как работи.С вървежа е същото в един момент върви нормално а в друг е зле.Закачих я на диагностика и показва постоянно грешки в сондите а едната не показва стойности.Възможно ли е от сондите да не върви.
-
Здравейте,колата е С5 2.8 30V куатро 98г.Проблема е,че мотора трепери на празен ход и определено не върви добре.Понякога треперенето е малко ,а друг път направо ми прави масаж.Прави го на бензин и газ.Сменил съм кабели и свещи.
-
Автосервиз SDI Performane предлага висококачествени автобояджийски и тенекеджийски услуги.Боядисване както на леко така и на тежко повредени детайли,джанти,интериорни детайли,лепене на спойлери и брони,полиране на фарове.Монтаж и ремонт на газови уредби. За повече информация посетете нашият сайт www.sdi-serviz.com или на тел: 0888347903 0877347903 Facebook стрница SDI Performance.Email sdi_performance@abv.bg
-
Ауди А6 C5 2.8 quattro автоматик на части
ilioooo82 отговори в темата на lennox - Продава - цели коли на части
Здрасти,имаш ли ламбда сондите,работят ли и колко пари?
