Jump to content

batpets

Members
  • Мнения

    90
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от batpets

  1. Джантите не са оригинални за Ауди, капачките съм купувал допълнително. Продавам ги заедно с гумите 195x65x15. 2 бр Kumho с ДОТ от 2016 - има още хляб в тях и могат да се карат един сезон поне. 2бр Googyear с ДОТ от 2013-тези са за максимум един сезон. Гумите с джантите се намират в Пещера. За желаещите мога да предоставя и комплекта с болтовете, с които ги карам и, с които купих колата. Тел за контакт 0899981шест24. Цена 220 лв За още снимки ми пишете, защото се отказвам да се боря със системата за качване на файлове
  2. Здравейте, продават се описаните 2 неща: 1 Автокасетофон Audi Concert 1 - първо поколение, купувал съм го втора ръка. Моделът е японската версия и няма проблеми с дисплея или копчето за звука. Оригинално е от А3 и на моята А4 не влизаше цялото в отвора но съм го ползвал така. Наличен е кода. Цена 65 лв. 2 Yatour дигитален плеър - мисля че моделът е YT-M06. Би трябвало да пазя и кутийката някъде с преходника за cd чейнджъра. За коли около 1996-2002, със синята букса за радиото.Възможност за свързване по AUX, usb или SD карта. Тствал съм ги в началото, но основно съм ползвал джаджата с bluetooth модула, който се продава отделно - работи както за разговори, така и за стриймване на музика от телефона. Цена за комплекта Yatour + Yatour bluetooth модул 95 лв. Цена за 1 и 2 - общо 150 лв Тъй като всичко си е още на колата, особено за yatour-a ще трябва да ме изчакате да го разглобя, тъй като не всеки ден съм при колата. Тел за връзка 08999816две4 Може да се изпрати по куриер или лично в района около Пловдив
  3. За момента сложих друг такъв от морга. Като цяло все още не успявам да запаля сутрин от първия път, така че ще огледам за други течове или евентуално регулатора на налягането, който е до рейката. Но там спомените ми са че при проблем палеше и гаснеше.
  4. Здравей, търся бензинов маркуч, който влиза от тънките твърди към рейката, прилагам и снимка. Колата е 1.8 ADR 125 кс. Става дума за входящия който влиза към рейката. Поздрави
  5. Здравейте, оня ден сменях бензинова помпа и явно новата прави прилично налягане. В резултат маркуча, който подава гориво към инжекторната рейка протече. Оказа се че си тече доволно. Въпросът ми е продава ли се като отделна част, тъй като не го намерих из онлайн магазините. Излиза само маркуч за излишното гориво. Прилагам снимка и видео https://www.veed.io/view/ba48a664-e766-4063-996c-97dcc5517df4?sharingWidget=true
  6. За жалост старият компютър беше умрял безвъзвратно преди да направим пълен скан.
  7. Така и не успях да се свържа с колегата, но през това време собственика на колата е взел комплект ЕКУ + табло. Сега колата пали, модула за спирачките не се разпознава и трябва да се прекодира. Използва long coding и в момента всичко е нули. Имаше ли тук някакъв код за логин който за позволи да се кодира през VCDS? Предполагам след като се кодира трябва да се направят и адаптациите на сензорите.
  8. Здравейте, колата е A3 8p 2010г 1.6 tdi CR 105 кс. Оригиналиният компютър безвъзвратно е изгорял и взехме втора ръка друг. Според процедурите в ross tech за обучението са нужни и стария и новия пин. Стария до колкото разбирам няма как да се извлече при положение че старото еку вече не функционира. Когато сложим новия компютър и опитам да се свържа с Vag commander 3.6 , също не успявам да извлеча ПИН от таблото. Реално сега колата пали и веднага гасне заради имобилайзера. Може ли да ми дадете насоки какво е нужно, евентуално друг кабел който да се използва или трябва ЕКУ да е в комплект с таблото. Прилагам и снимки на оригиналния и новият комютър. Благодаря предварително. ecu_for_swap original_ECU
  9. Звука за мен е по добре от трансмитера + това всичко е скрито. Свързал съм го отзад към касетофона и устройството е в жабката. С копчето МODE преминаваш от радио на CD, където реално е устройството. Ето едно което е с 8 пинова букса https://www.ebay.co.uk/itm/Yatour-YTM06-Audi-VW-Digital-Music-Changer/173892408593?hash=item287ccb9511:g:sMYAAOSwNZxczHid Блутут модула се продава отделно.
  10. Аз си взех Roidmi 3s, обаче вече е трудно да намериш свободна честота без да ти се намеси някоя станция особено в населеното място. Като качество за мен беше задоволително, но много започна да ми гори бушнона на запалката от него, с предишното зарядно не съм имал проблеми. След това си взех един yatour втора ръка от ebay за фабричното радио и се родих. Има си и блутут за разговори и за стрийм на музика.
  11. Давам малко обратна информация. Устройството за което съм дал линк по - горе е TAP и не се занимава със симулиране на дюзите. Има друго предназначение с което не съм запознат. Оказа се че колата си има отделно и емулатор за дюзите, който си беше заминал и беше взел и едната бензинов дюза със себе си :). След подмяната му с нов и една дюза от моргата вече колата си работи нормално на бензин.
  12. Предполагам аванс процесора се грижи за това, защото неговите кабели отиват към дюзите и към изпарителя. Просто въпроса ми е с какво е най - подходящо да го заменя и като цяло нещо друго необходимо ли е да слагам за да работи по добре на метан, защото сега е пълен мъртвец ама аз съм и свикнал вече.
  13. Здравейте, колата е А4Б5 125 кс, ADR мотор. Мисля, че открих причината за проблема, който имах но все пак не ми са ясни много аванс процсорите и газ емулаторите. Та проблема беше, че колата започна да прекъсва на бензин, а на метан си работеше нормално както и преди. Заподозрени бяха дюзите, но след почистване с ултразвук, проблема си остана на 4 цилиндър независимо че разменихме дюзите. Свещи и бубини се провериха и мислех да взема бубина за проба, тъй като моята си е малко нацепена, но всички на тая възраст изглеждат така. В крайна сметка, оказа се че там където кабелите към дюзите са прекъснати и са хванати за аванс процесора се е разкъсала изолацията и е окъсило, като най - вероятно е изгорял аванс процесора който е този http://elenagas.com/shop/аванс-процесор-AEB-510N-Cobra Не знам каква е разликата мецду аванс процесор и газ емулатор. Питането ми е с какво мога да заменя този аванс процесор тъй като виждам че струва 110 лв, а емулаторите са 20-40 лв. Метановата уредба е обикновена и не забелязвам други емулатори монтирани по нея.
  14. Ако може с 2-3 изречения да ми разясниш и на мен. Заради автомата ли е имало актуатор?
  15. Смятам че нямам. Лостчето за мигачите е съвсем обикновено. Колата е била автоматик и след това сменена с ръчни скорости. Какво друго да погледна за да е сигурно дали имам или не
  16. Здравейте, днес реших да си сменям разширителния съд, тъй като старият течеше. Когато тръгнах да поставям новия ми направи впечатление че лостчето от снимката се е измъкнало. Прегледах темата за темпоматите и видях как изглежда реално този актуатор и че при мен е изпаднала жълтеникавата пластина от едната страна. Въпросът ми е мога ли въобще да го оставя така и ако не как да закърпя положението. Колата няма темпомат и не знам всъщност този вакумен актуатор само за темпомата ли има функции. Колата е 1.8 ADR 1996 г.
  17. Не мисля че въобще се стига до прочитане на флашката. Пробвах и с AUX кабела. Проблема е че не минава в режим CD
  18. Здравейте, колата е А4Б5 1996 г. Закупих си от ebay един Yatour yt-m06, използван, дойде в комплект с блутут модула. Обаче не иска да свири. Свързал съм синята букса на мястото и най горе в дясно и закачих кабелчето за масата. Обаче когато натисна бутона MODE от касетофона нищо не се случва въобще не прехвърля на CD, a си стои на радио. Включих и блутут модула, който работи. Намерих го през телефона и ги сдвоих. Когато опитам да пусна музика или стартирам разговор при натискане на бутона MODE се случва това че прехвърля за 3 секунди в режим CD, чувам музиката или разговора и веднага пак се връща на радио. Къде да търся проблема. Преди това си бях взел един китайски дигитален чейнджър, но за 1 месец спря да свири. Възможно ли е от него нещо да се е повредило и как да тествам?
  19. Не, не съм го решил. Дори от няколко дни вече се задълбочи. Нито едно моторче не функционира и не се чува. Пробвах адаптации с VAGGOM, махане на акумулатор, но нищо.
  20. Здрасти, трябва ми заден спирачен апарат за А4Б5 седан 1996
  21. Здравейте, искам и аз 2 бройки, ако на колегата му се занимава с пращане по куриер
  22. Здравейте, това лято свалях и моето парно. Оказа се че клапите вече са ремонтирани и облепени и само смених радиаторчето. При свалено положение тествахме моторчетата и работеха и движеха клапите що годе добре. В резултат на смененото радиаторче парното духа много по топло спрямо преди. Обаче регулирането на въздушния поток е мисия невъзможна. При проверка с VAG COM всички клапи и потенциометрите на моторчетата дават грешки. Това не ми пречеше досега тъй като в колата си ставаше топло. Проблема е в обдухването на стъклото. Когато натисна съответното копче вентилатора вдига оборотите и се включва снежинката, но от отворите на таблото към стъклото няма и полъх. Поради това че е се включва компресора нямах проблем със запотяването на стъклото, но вече темепературите са ниски и компресора не иска да се включи дори и принудително и съответно стъклото няма чистене. Та въпроса ми е мога ли да достигна до моторчето на клапата за размразяване без сваляне на таблото, само да речем като махна жабката или някак по лесно без да се сваля табло.
  23. Тези имах време да подменя касетофончето. Новия concert работи без забележки, подсветката също, не се изключва на всеки час.
×
×
  • Create New...