Stent8

Много ми е интересно , ще следя темата с интерес . Дано го оправиш проблема и драсни каква е била причината

И при мен забивше , правих какво ли не . Само , че имах проблем и с компютъра ( не ни пускаше за чека да ровим в двигателя ) смених компютър и сега не забива , а преди го правече към 100 120 км. в час . Ама пък чак на 200 да забива не съм пробвал ... къде да ги вдигна и какъв е проблема , ако ти забива на 200 ....

Може ли само някой да ми обясни съвсем просто , като на прост човек ? Защо и кога се слагат фланци ? По - кратичко ...

Лично на мен ми харесват и на жълтата и на сивата , но и тези много ми харесват , дори и аз искам да сложа някоя от 3те, и всеки ден различна искам из помежду тях http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11394478274103217&f1=details&slink=6ov09t

Да така е , но в крайна сметка измежду всички видове се върнах на комерсиялните 6 лъчови на ауди на 90%. Благодаря

Здравейте колеги , позабравихте темата. Искам да ви питам,ако искахте да купувате джанти на светло сив металик . Какви бихте си избрали до цена до 550 600 лв. Дали 17 или 18 и дали нещо познато ,и стандартно, или нещо което като се види и се запомня , макар и по - скромно, защото говорим за 2ра асфалтна употреба хаха , аз си мисля за това , но се замислям http://olx.bg/17ski-dzhanti-o-z-s-letni-gumi-za-golf-4-bora-biytl-audi-a3-seat-shkoda-oktaviya-5-po-100-i49454163 , също така не съм и фен на чените джанти , даже какво мислите за бяла версия на тези ?

Аз имах същия проблем. Свалиха турбината , понеже и интеркулера ми течеше , който е чисто нов . В следствие на това смяна на вакумния маркуч , смяна на геометрията , рецеклиране на турбо.

Бърз въпрос , че съм безидеен.Много моля кажете ми какво да правя с 1,9 тди фаселифт 130 с тоя кулер , попринцип си капе , а не сълзи .Сега ще лециклираме турбината и си мисля,че тряба да спре или поне само да си сълзи.Сериозно обмислям да не вдигам конете и да не я правя по-мощна или поне близката година и приемам съвети с удоволствие.Благодаря и се извинявам , ако има нещо и

Ами не съм много на ясно нито знам за тази марка , но това което съм чувал от майстора и мисля , че трябва да се допиташ до някой тук или и друг да каже марката трябва да е SACHS или VALEO , карам същата кола и като ми се наложи ще бъде някой от тези 2 .

Искам да сменям кулера , моля някой да ми каже какъв точно да е и от каде да го взема.Държа да е същия , но ако има и други варианти ..

Добрър вечер , искам да попитам за такива джанти http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Audi_S3_2002_Imola_Yellow.jpg дали имате 17ки за ауди а3 8л файслифт и дали могат да станат като цяло . Благодаря

Явно , ако действам сега ще е най-доброто решение.И аз я чуствам като бегач с мокра кърпа на устата. Как да диша ? хахахаха

Дори не е и 150мл , но го казвам приблизително , не зная . Колата мина 5000 км и на мен ми казва майстора , че е нормално , а във Варна от няколко места знам , че е един от най-добрите и коректни хора.И аз имам в тази тръба отляво мазно , но чух от турбинист , че от там трябва да минава само и единствено ВЪЗДУХ. СЕГА колата е в гараж за смяна на патрон , понеже се опитаха да я крадат и също така и за нова жабка.В момента в който я взема , ще пиша и снимам всичко възможно ( почистване , смяна или каквото и предстои ) Благодаря на Шуши за инфото. Целия турбо път ще го огледат и дори бих сменил кулера и рециклирал турбото , ако си заслужава . Мисля , че ще я оправят за адекватна цена , бях скептик,...

Имам я от 5 месеца колата , тогава я обслужиха и приблизително до днес е загубила около 150 мл масло.

Разбрах , че доста коли имат подобен проблем и не се притесних вначалото.Нося я на диагностика турбината . Проверих тук http://www.unitechturbo.com/onlinediagn_bg.html , защото все още сам си нямам идея какво е ... в крайна сметка се подготвям за най-лошото.Търся някой от Варна , който е правил това

Става ли дума за рециклиране на турбото ? Благагодаря . Къде във Варна могат да го направят качествено и колко би струвало максимум .

Здравейте.За пръв път пиша и с извинение искам да задам въпрос по тема от която съм притеснен.Сълзи ми интеркулера и не знам какво да правя ?От както съм собственик , колата има само един майстор.Чух и много мнения , казават ми да карам и да не го мисля , но не е така.Някой имал ли е този проблем , как се е справил и възможно ли е да прецака турбината ? Благодаря ви предварително.