ceckoguide

Никой не споменава и за състоянието на фаровете, ако са заминали на колегата я фарове, я рефлектори каквото и да сложи все няма да вижда...Аз при мен какви ли не крушки слагах и вечер всеки ме питаше да не съм на габарити.Сега сложих китайски ксенон(да чукам на дърво нямам никакви проблеми) и за сега нещата са горе долу добре, но все пак мисля да си правя фаровете скоро.

Колеги, от къде купувате Текстара?В последните години много хора се оплакват от тях че свирят.

От 1 месец някъде съм с Can Bus лед крушки на габарита и на номера, на номера нямам проблеми на габарита едната премигваше, накрая спря да свети смених я и новата премигна няколко пъти и за сега няма проблеми, но аз си обеснявам че имам проблеми с електрониката по този фар, защото преди бях с обикновенни лед които даваха грешка и тази същата постоянно гаснеше, сменям лява и дясна и няма ядове с несветещата.С обикновенни пък нямам никакви проблеми Сега вече 2-3 седмици с тези Can Bus нямам ядове, а баща ми вече 2 месеца кара със същите на Jetta 2009 година и няма никакви проблеми

Понеже нямах какво да правя, сега се разрових и погледнах като за мен има в olx на 60 лв

Ами има да, аз редовно я карам до лампа и от там до горе

Здравей колега, извинявай още веднъж за забавянето...ето снимки как е при мен: https://www.dropbox.com/s/wfdd6h372p4dybq/2015-01-26%2017.57.55.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/28teb9gn4ahni50/2015-01-26%2017.57.07.jpg?dl=0 Ако ти трябва нещо друго пиши

Точно за това си е този бутон, преди няколко дена пълних до горе натиснах обезвъздуши пълних пак, обезвъздуши и така няколко пъти и Б6 със светнала лампа събра 75 литра

Направо съм се отплеснал След малко ще излеза да снимам, да от Плевен съм и съм с комби.Доста са те друснали....на мен на пазара за колите ми искаха 150 за теглича, с цялата греда отдолу. Цитиране на предходен пост!

Ако не се лъжа при мен трябва да е такъв теглич, но липсва Утре ще снимам гнездото за него и ще постна снимка тук, до колкото знам е оригинален.Каква е цената на този?

От известно време ми върви някаква реклама във фейса от някакъв сайт за 29.99 и се замислям да сложа един, единствено се чудя къде да му турна дисплея с разстоянията?Не искам да е на таблото, някъде по-скришно.Вие къде сте го монитирали?Мисля че тук бях виждал на колега с Б6 някак си горе в плафона.

А възможно ли е да е налято повече масло, и от това да дава тази грешка?Да не се е появила след смяна на маслото?

Това по принцип е напълно нормално да има разлика.По странното при мен е, че по борд ми показваше 8.7, а на колонка излиза 8.6

Сега забелязах, че съм карал на климатик вчера, днес ще сваля филтъра да видя дали се поти без него и довечера ще свалям жабката

Да, на климатик не съм понеже сега вечерта се зачетох във форума и прочетох за климатика, утре ще пробвам.А иначе винаги го правя да ми духа на предното стъкло.Но не трябва ли и само на парно да няма този проблем?Баща ми днес също каза че му поти стъклата и само на климатик няма проблеми, но аз ли се бъркам или не е редно да е така?

Като сваля жабката, и включа или изключа въртенето на въздуха в купето, ще разбера ли дали работи или не?И също възможно ли е да бръмчи моторчето, а тя да не работи?Понеже като включа да върти вътре въздуха го чувам как работи моторчето, като изключа пак се чува.

Колеги, скоро бях попадал някъде на тема ако не се лъжа със снимки/видео за ремонт на клапите на парното, които леко се чува как щракат.Имам чувството, че там е проблема потят се много стъклата, филтъра е сменен преди 4000 км(преди месец и малко) днес го прегледах всичко беше ок по него.По пода няма мокро.И в града и извън града ми поти яко стъклата, плюс челното стъкло.Единствено не съм пробвал на климатик дали ги поти, понеже сега се хванах и прочетох каквото намерих като теми в нета, и от там видях за някаква клапа, която може да е блокирала и да не вкарва въздух отвън.

На тези мотори това си им е слабото място, и на 116 к.с. също е така.Тече от ЕГР, от един о-пръстен но не е болка за умиране, около 1л на 15к км

По принцип някой коли имат, но не знам как да разбереш дали ти имаш.Колегата ми на A3-ката има подгрев на антифриза допълнителен, утре на работа ще го питам как може да се разбере дали имаш и ти Цитиране на предходен пост!

Днес мислех да пускам подобна тема.Без значение дали е студена или загряла, дали е -3 или 15 градуса и при мен пали трудно и леко тресе колата докато запали.Даже наскоро ми направи този проблем на балкана и си мислех, че е или от студа(-3 градуса) или от нафтата нещо защото запалих от 4-тия или 5-тия път.Тези дни пак го прави при температура около 10 градуса.Свещи и о-пръстени са сменени, бензиностанцията също е сменена и горивния филтър и той

За последното не са те излъгали, вече Sachs и Boge са едно и сега е въпрос на време да изчистят Boge-то от пазара и да има само Sachs.Другите хубави са Bilstein. Цитиране на предходен пост!

Кастрола, който се продава в България няма нищо общо с истинския Кастрол примерно в Германия И за да се изкажа и аз по темата, карах с Бизол, с Тотал и двете масла със спецификациите за нас, в момента съм с Meguin доста по-скъп от предишните 2 и за сега с него гори най-малко масло Цитиране на предходен пост!

Значи явно ще трябва да слагам оригинални...

А това го има само при комбитата нали?

Колеги, при тези от вас с комбитата с оригинални амортисьори на багажника, като пуснете багажника нагоре засилва ли се много и накрая да се получава като удар?

Аз забелязах, че това го прави когато е между половината и 1/2 на втората половина ако ме разбирате Само тогава го има това отвратително клатушкане....Предишната ми кола беше Opel Signum и при него го имаше същото направо ме хващаха нервите, понеже на ден по 3-4 часа карам градско