asenovb

И двете не са фейслифт. Sent from my iPhone using Tapatalk

Горивния филтър не е голяма сума, така че сменяйте. Аз го сменям на всяка смяна на масло.

Ako e S-line окачването е нормално по-твърдо да вози и да се усещат неравностите. Зависи и от предишния автомобил

Най-добре сравнение с друг такъв автомобил.

Едва ли ес-лайна има общо, може би защото е фейс Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Имам излизане сега, ще снимам при мен как е.

Седалката е много повдигната и се вижда релсата, ако за нея става въпрос. иначе ръкохватката за регулиране е ок, нищо не липсва там.

А при изтощен/разреден акумулатор преди подмяната му забелязвали ли сте по-високи обороти? Sent from my iPhone using Tapatalk

По-добре от модерния душегуб на платформа мислена миналото десетилитие...ама хора всякакви.

И аз съм забелязвал подобно нещо. След магистрално и извънградско каране, спирам в града и чувам вентилаторите. Sent from my iPhone using Tapatalk

С-троника да не е по-здрав и колко пък да е по-здрав? Темите и мненията за повредени ес-троници е в пъти повече от такива за мултитроник от едни и същи години. Не че си оправдавам покупката, но моя мултитрошляк мина 220 к, обслужван е редовно и за сега не дава признаци на предстоящи главоболия...вярно и че изведнъж може да стане мрак, но това е друга тема :)

И аз мисля да направя това, но събирам още инфо, а и като се има предвид мултито, ремап не е най-добрата идея.

Оригинални ли са? Стелките също трябва! Sent from my iPhone using Tapatalk

Какво избра, оем грижа или на някоя друга марка. Аз в момента имам на Angel wax heaven for leather и съм доволен. След него мисля да пробвам на бмв продуктите за кожа, добри отзиви имат също. Sent from my iPhone using Tapatalk