krasaveca

ами става въпрос че никой не знае за кво става въпрос . поне някой да беше казал нещо конкретно

значи наистина никой от форума не е знай

просто я гледам тая кола от бая време стои и се зачудих за това пуснах темата ако има някой запознат

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11417385474573663&slink=a57nf0 някой ако има повече инфо да сподели .. от бая време стои колата

не просто по добре да си взема 8 цата с 4.2 тди 350 коня

баси тази тема ме отказа от 4г то ..ще се чака за а8 4,2

на тоя ще му дам пари аз му казах само че няма да е тая измислица дето е писал реално всичко излиза около 2600 2800 .. ако се направи на тарикат и тях няма да вземе с Венци имахме малко драми покрай една друга моя кола и бая турбини в коша ......

смях в залата ..... сега като изчистихме драмите на 5100 има 1.6 налягане

майтапа настрана незнам как е жива тая кола след тия пичове тва за забравената кола цял ден да работи не е нищо в сравнение че я бяха мапвали с избягали валове. .. та турбото било мнооо голямо за тва надувало на 6.5 оборота ... най лошото от всичко е че не е пич на място тоя М..... иначе по колата се действа свалихме скоростите оказа се че ще минаваме на керамика и някъв още по здрав лагер че тоя не държи иначе за закс рейсинг стейдж 3 кевлар ,,, само притискаля е бетон

можех да го скрия но искам всички да видят как се работи ... понеже не съм някъв селски тарикат ще си платя разбира се но не това което пише ами реалното колкото сме са разбрали и колкото струва ...

освен всичко това от достоверен източник знам че колата е била забравена от сутрин до вечер да работи настройвана е с разместени валове и така и е давано газ а иначе в началото уговорката беше 800 настройки 200 лв окабеляване 1300 екумастер.... ( като сложиха екумастъра щото неможаха да направят вемса ) много жалки хора има ..... можех да си замълча но просто не мога да спя от нерви и затова дадох гласност,.....

на гумите мери овърдрайв иначе неска получих една недосмислица,,, ето вижте за какъв смях става въпрос ... някой хора мноо са си повярвали ... тцттцтц докато има балъци ще има и тарикати разбираш се едно накрая става някво си тяхно ама няма как да стане тая раота без думи Audi-A4-1.8T-GT35.doc

ето това е с чист бензин на 1.8 налягане на гуми само че не мога да я карам така сейфти е на 1.5 ... като оправим нещата ще е надута на 2 бара и ще е дооста повече

електрониката се слага в упг колата се настройваше от Волен ... имахме драми с избягали валове заради скъсана шпонка колата сега е в ауто моушън Пловдив където ще е довършим и ще отстраним всички дертове и се надяваме да стане една конкурентна драг таратайка с цел 10.хх сек ето и смешните резултати от драга без газ B4 14.147 180.74 0.778 1.887 Audi A4 B4 15.282 129.27 0.812 2.342 Audi A4 B4 16.076 172.7 0.71 3.455 Audi A4 B4 18.266 177.66 0.89 4.561 ,

бая драми ... мисля си че е от н75 клапана на пистата не искаше да дигне повече от ,8 налягане и забиваше муцуната .. надуваше от 5500 0.5 и на 6500 имаше .8 1 бар ... което не е хич добре на връщане неделя реших да махна вакума към гейта да вида от къде е дерта и неочаквано на 3.4 5 6 та скорост на 5100 оборота има 1.6 налягане ..... колата направо гърмеше