-
Мнения
626 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Митака55555
-
Във фейса е нитро 93 ремонтира ръчни кутии само . Лично аз съм доволен. Втора година след ремонта нямам проблеми.
-
Нитро 93 е човекът
-
Качествен монтаж на гипсокартон, окачени тавани
Митака55555 отговори в темата на Митака55555 - Продава - други/услуги
Up Sent from my iPhone using Tapatalk -
Продавам юсб аукс дигитален чейнджър за оригинални радиа, готов за монтаж с осем пиновата букса, отлично работещ за ауди концерт 2 и други модели. Цената е 80 лева. Пращам с опция преглед и тест Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vianor велико търново срещу практикер. Виж ако имат сайт си ги поръчай. Там имат абсолютно всичко Sent from my iPhone using Tapatalk
-
А хидравличната помпа да ти прави чалъми свирене туй онуй? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Препоръчайте ми изпитани дискове, които не се кривят ?
Митака55555 отговори в темата на ianiovski - тип 8L
Рециклирай си апаратите… Смени маркучетата и обезвъздушиииии. Как само съпорт рециклирашшшш? Sent from my iPhone using Tapatalk -
Разглобяваш механизмът. Стигаш до моторчето, разглобяваш и него и на мястото на пластинката слагаш някаква медна пластинка я от бушон я от бещо друго и проблемът ти е решен завинаги. Стига сте пълнили джобовете на моргаджиите,като има елементарно решение.уж форум да си помагаме , а само сеирджии напоследък!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Направо си е от него. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Някой би ли дал дал схемата? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Да. Може ли схемичка за връзването и какви точно релета. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Чакай че нещо май. При мен при изключил дрл и светнати стандартни фарове, когато дам на дълги сеетват дългите на лупите но не връщат на къси. Трябва пак да върна копчето в изключено положение да се задейства дрл, пак да светна стандартните фарове и тогава е на къси, но пак дам ли дълги, забива на дълги. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Не са сложени релета явно това е разковничето. Благодаря. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Всичко е както трябва с включването и изключването на дрл. Само като дам дам на дълги на биксенон лупите и искам да превключа на къси , те си остават на дълги. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Да Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Някой запознат еладжия да каже какво може да се измисли? С дрф модул съм на дългите, но съм с биксенон лупи моримото допълнително монтирани. При включване на фарове и светване ба дългите, машинките остават отворени на дълги светлини. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Точно такъв монтирах. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Никой ли не е запознат с такъв вид модул? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Този модул хубав ли е ? Също и някой от търново евентуално да ми го свърже Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Нямам обаче копче с авто функция. Sent from my iPhone using Tapatalk А и не е ли забранено това от закона? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Как седи въпроса законово с допълнителни лед дрл светлини. Навил съм се да си монтирам допълнителни лед светлини на решетките на двата халогена с едно модулче. Принципът му е при запалване на двигателя и достигане на определен волтаж, да се включат автоматично допълнителните светлини , а при врътване вече на копчето те да изгасват и всичко останало да си свети. Хубаво е и някакво реле 40а с четири крачета да се сложи,но не ми е ясно как и къде точно да го вържа, някой би ли ми обяснил,като на прост човек връзването му. Също и как е оригиналният дрл на ауди а4 б6 какво включва и какво не. Целта ми е да си пазя ксеноновите крушки, че ми омръзна да ги сменям през година две. Колата има следене на изгоряла крушка ако има значение ккъв е модулът. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Колеги някой чистил ли си е катализатора със спрей пяна, но без да го сваля. Имам чувството,че е позапушен. Тромава е колата, всичко друго съм проверил и е в ред. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Каквито и да вземеш ,ще изкарат 2 години sash mash не ги хвалете изобщо. Не стават. Имам доста познати на различни марки коли със sash mashhhh е максимум две години. С такива съм и аз изпуснаха също на втората година е па си карам така докато не се разхлопат. Няма качество вече на нищоооо, взимай по ефтините и си карай. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Горивният филтър го сменям редовно на 10000 MANN. Друга марка не слагам филтри. Няколко пъти забелязвам по време на работа на мотора,че бучи помпата. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Като се замисля,май отвреме на време се чува бучене отзад, може о да е подкачващата помпа.ще държа нафтата над 50 процента както каза кплегата и ще следя. И аче релетата съм ги оправил отдавна с наводняването. Тогава нямаше единият болт на капака и влизаше от там вода, като не е болт прилеп ал хубаво капака. Цялата кола просто я знам от до и сам си я правя, но понякога ме изумява до лато открия проблемът. Sent from my iPhone using Tapatalk