valio2686

Благодаря ти колега.

Здравеите колеги които може да помага,счупиха ми левия стоп които е на калника, намерих същия от седан но незнам дали ще стане на моя авант.Колата е а4 б7 2005г.Много ми е спешно неискам да я дледам така искам да го сменя.

Пали със доста въртене,смисъл 5-6 секунди

Със 2-ра употреба.Купих от колега от форума дюза,на ваг кома дава много добри показатели.Интересното е че кадето и да я сложа няма абсолютно никаква разлика в поведението на колата.Незнам дори и да купя четери еднакви от един двигател дали изобщо ще има ефект.Неми се наливат само пари а да няма никакъв ефект от цялата работа.На брата пасата по ваг ком дюзите му са направо на умирачка а работи като часовник. Много ми е интересно защо като е студена не го прави а като мине 60 градуса и започва да клати мотора.

Искам да споделя че след смяна на всички дюзи една по една това претрисане си остава,явно не е дюза.Спирам да се занимавам с нея,направо я намразих,само пари набивам в нея.

Мисля че на 7-ми последната графа.

Казах ти какво да направиш,а това дали е топла или студена няма никакво значение.

Извади маркучите от филтара и ги сложи деректно в шише или буркан с нафта,да престоят през ноща и на сутринта ще разбереш.

Дърпа ти въздух от някаде,утре сутринта пак няма да запали нормално.

За мене дърпа въздух.

Намерена

Нищо лично колега но според теб коя дуза не ми е на ред,искам да я сменя направо но немога да я хвана коя е и заради това смених местата на 1 и 4-та

Какво искаш да кажеш,и сподели по подробно като се изказваш така.

Вчера смъкнах дюзите и отдоло имаше доста нагар там където пръскат,изчистих нагара и размених 1 и 4 да вида какви ще са показанията и днес сутринта на студено я запалих и учудващо маи има разлика.Ето и новите показания. 11:49:13 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation) -0.26 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1 -0.14 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2 0.07 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3 0.35 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4 А предните пак на суден мотор бяха така.11:12:00 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation) -0.14 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1 -0.75 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2 -0.26 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3 1.18 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

Здравеите колеги търся да купя помпа дюза с този номер. 03G 130 073 G

Да но защо 3-те дават добри стоиности а само четвърта бяга.Аз и като паля първоначално някои път пали неравномерно сякаш не запалват всичките едновременно.

Тази сутрин реших да я закача отново и се изненадах,четвърта си е пътник.Ще търся някоя дуза да я сменям.Искам да отбележа че това е на студен мотор. Address 01: Engine (03G 906 016 GN) 11:12:00 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation) -0.14 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1 -0.75 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2 -0.26 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3 1.18 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

В смисъл да сложа нов софтуер или чип направо.

Смених мека връзка със катализатор от ударена кола в перфектно състояние.При мене нама кои знае каква вибрация просто самия мотор се поклаща от време на време.не работи равномерно.

Започвам да се замислям и аз за тези дюзи,въпреки че по ваг ком излизат добри стоиности.Някои знае ли номера на дюзата за БЛБ мотор.

И при мене го има това претрисане на 1600 оборота,все едно двигателя се клати наляво надясно.След тези обороти изчезва и се форсира вече равномерно.Само дюзи и тандем помпа не съм пипал,но си мисля че ако е от помпата колата няма да върви като хората.Забелязвам на моменти като набирам че колата предръпва все едно спира горивото за момент,но инак си има тяга ако я натисна здраво.Тези дни мисля да отида при едни момчета да ми оправят топлия старт и ще се консултирам с тях да вида какво ще ми кажат.

Колега заради претрисането ли искаш да сменяш дюзите.И при мене го има това и няма оправия а дюзите ми по ваг ком са уж добре.Ето моите. 16:43:16 Group 001: Injection Quantity 882 /min Engine Speed (G28) 5.8 mg/str Injection Quantity 6.6°KW Injection Duration (specified) 80.1°C Coolant Temperature (G62) 16:43:16 Group 004: Unit Injector 903 /min Engine Speed (G28) 1.9 °ATDC Injection Start (specified) 6.6°KW Injection Duration (specified) 0.0°KW Torsion Value 16:43:16 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation) -0.14 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1 -0.02 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2 0.09 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3 0.07 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

Благодаря все пак.

Благодаря за помоща,този 12233 не го приема.Искам да вляза да си овелича стартовото гориво при палене.

Здравеите колеги искам да попитам как да разбера какъв ми е кода за достап.Значи влизам в Engine после Login - 11 и там трябва да напиша код за да вляза но немога.Пробвах с доста кодове и не мога да вляза,ще съм много благодарен ако някои ми помогне как да го разбера кои е моя код.Колата е ауди а4 б7 2.0 тди 2005г БЛБ мотор.