set16v

ахахахаххх що брее,що към мен

тва са страшни глупости с 13ки ако 12.2-12.4 е 13ка ок...Венци напрай бърза корекцийка и сичко си беше на 6 в Овердрийв ...810кс. с кофти афр няаше как да изкара 10тина ръна с 98окт.бензин от Лукойла

ооу човек тъмна индия са ми на мен лично кодовете на Бусове особенно еволюцийте им,но невиждам проблем да се разровите из Vag-group source хмм странно,доста лагава ми се вижда колата с това турбо / според мен с този чугун и още повече Т3 фланец ...не е никак голяма като концепция тази турбина а имате 2.7 куб.двг.. или може би кутията е извънземнно дълга ..

баси сичко на сичко имат 2 вида Компресорни колела и разбира се Турбинни оси и като турим няква в началото имат 3 вида турбини като големшките само менкат чугуна баси пичовете.ахаххахх ама тя и цената им е добра ако са здрави за цената са екстра инак аз бих ги посъветвал / тайно / да се огледат в Бус Т4 кеф ти бенз.кеф ти дизел,демек асортимент от части и предавки знам няколко коли / разбира се не в Бг да се движат с такива оопс забравих мисля че имате добри контакти в Гръцко / освен ако не сте разбутали / та ако сичко е ок..питайте тийм Nefrem ,те имаха бърза костенурка с АБФ или 9А двг на задно със драг радиали и колата беше в 10.3-10.5 сек. със няма 500кс. именно с такава ск. кутия

е то батя имат няколко вариянта..

здрасти с какво турбо е колата ?

силна силна коолко да е силна аз му казах на Явор че не е в ред,аз никога нямаше си туря таз турбинка за возене / щот за мен тез турбинки са критично мънички стават за возкане, демек 350кс. си е евридейка дебийш аз с тез неща по колата винаги щях си плесна една ГТ30-ка до към 450-70кс.. за да се чувствам ЖИВ мамка му ама той не искам толкоз конйие ТА НЕ ИСКАМ .....ужас всеки който дооде при мен идва с идеята за мнооого коне и тн..а аз винаги ги попарвам с думите ЧЕ ЦЕЛИТЕ СА МУ ВИСОКИ и тн..а ТОЗ братче вика НЕЩЕМ КОНЙИЕ

Аиииде че куп неща чакат ред за качване хванаха прах

Цъ ..

ем само ти си го прочел или тоя дето го е написал е имал ИХИ ама счупено

ахаххх,не по-скоро може да се сбутате на вратата на сервиза мне бре,за пойчи коне е тУй турбо,аз ги оставям на тез коне заради мои лични събражения за сигурност,на Ради голфа е с железа и извади 357кс. и 450-460нм. на 1,6 бар Явор гони тез коне и никъФ лаг,а с ИХИ турбо думичката ЛАГ е непозната мдаа,кервана иде вече

аай че няма кво да тупам батя скука голяма е нещо

лесно се открива проблемът,ваг-ком и гледате какво се случва.

да ще се насмете Имото /но ако подбереш правилното табло не е никакъв проблем обучението му

поне на 2-3 коли седмично почистваме Геометрията и регулираме след това актуатора / проблемът се хваща много лесно / Ваг-кома едно кръгче и веднага става ясно дали е VGT-то или някакъв друг проблем /най често след геометрията са гръмнал мап-сензор,дебитомер,или Н75-цата / но при колегата щом се оправя с палене и гасене на колата е 100% пренадуване,оттам аз го свързвам с най честият проблем а именно блокирала от саждите геометрия...сваляне на турбото,егр-а,всмукателя,обстойно почистване и сичко е на 6 .. поздрави

up.

модела на предните апарати е ATE 54

продавам предни спрачни апарати+ дискове 312мм. /имат ръб но стават за каране,накладки 50% / стават на всички голф4 и ауди А3,Сеат и тн..състоянието на апаратите е много добро,няма скъсани прашници и тн.. въпроси тук на лс.. цена 400лв..

ЪП

продавам ДВГ от голф4,2.8 24кл. с код на мотора AUE,двг има леки липси /кабели,компресор на климатик в добро състояние е,имам малко снимки с не-много добро качество цена 1900лв. http://media.snimka.bg/7172/020598411.jpg http://media.snimka.bg/7172/020598413.jpg http://media.snimka.bg/7172/020598415.jpg http://media.snimka.bg/7172/020598418.jpg

или примерно http://www.youtube.com/watch?v=XUuhbFbBElA

Здравейте,от доста време планирах да се разширя /като работна площ и дейност разбира се в новият сервиз предлагаме следните ремонти услуги / освен основната Силов Тунинг ходова част основни и текущи ремонти ДВГ трансмисия /съединител,ск.кутия,диф. запалителна с-ма Диагностика смяна масла / Motul,Yacco - 10% за Ауди Клуб Ел.инсталаций предполагам има още куп неща които можем да свършим освен написаното по-горе,но сега се сещам за по-основните. За всякакви въпроси можете да ми пишете тук,на Л.С или скайп MonsterPerformance,тел.0895 65 85 94 поздрави Monster Performance

споко МЕН колата ти е пренадула /направила е малко повечко налягане от зададеното и ти е отсякла / за това се оправя като загасиш и запалиш,често се случва това /причините са няколко,но само ваг-кома помага да се види 100% / но спооко няма какво да строшиш,джиткай си и си карай почивката а не се филмирай.. п.с вчера имах същият проблем със А3 тди /задържаше VGT-то на турбото

ако си от Сф..можеш да минеш да я изчетем и да видим какви грешки е метнала -респективно и какъв е проблемът

ако намериш читав донор могА ДА ТИ СВЪРША работа доста бързичко.