OvivO

за 4000лв бих взел този за 1700лв втора ръка и забравям с години за лаптоп, ако ще се цъка браузър, някоя игра и филми. Останалите 2300 ще си ги харча за друго 32 GB RAM, i7 https://rmania.net/p/4428/lenovo-thinkpad-p52-mobile-workstation-intel-core-i7-8850h-no-pwm-nvidia-quadro-p3200-32gb-ddr4-512gb-nvme-camera-a--grade.html

много пъти след този тест си мислих, какво щеше да е, ако бях решил да направя "едно кръгче" до морето например

Здравей Веско, твоята я пробвах на едно събиране на НИМ 2021 Още веднъж благодаря за тогава и сега за мнението. Реално и комфортното окачване 1BL -1см ли е магнитно и така ли се регулира? Спортното е -2 см, 1BE и вероятно е леко по-твърдичко, но пък има по-голям ход и явно в режим комфорт си е меко и комфортно (явно и в повече).

Здравейте, имам 3 въпроса за B9 около 2019 година. Някой има ли представа каква е разликата в окачването и комфорта за България на B9 в следните изпълнения: Komfortfahrwerk mit Dämpferregelung - mit Tieferlegung um 10 mm gegenüber dem Serienfahrwerk; dynamische oder komfortorientierte Ausprägung der Dämpferabstimmung, einstellbar über Audi drive select и Sportfahrwerk mit straffer abgestimmter Federung und Dämpfung und Tieferlegung um 20 mm gegenüber dem Dynamikfahrwerk, което е част от S line Sportpaket Това е, което намерих и като цяло мисля, че спортното ще е леко твърдичко, комфортното ще е по-благо като возия огромна ли е разликата между Audi sound system и Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D-Klang? При B9 излизат ли говорителите върху предното табло? Заслужават ли си Matrix фаровете, правят ли проблеми с годините? Благодаря

първа кола и 3.0 tdi за градско...този двигател е правен преди всичко за извънградско. Типтроникът на Ауди е здрав, но и много хора са оставили по 2/4 хиляди лв, за да си го ревизират. Колата, която гледаш не е на 201000, в това трябва да си сигурен, може и да е на над 500 000. Дизелът има много допълнителни проблемни неща: дпф, егр, дюзи, турбо, които са потенциални проблеми. Автомат е супер, но аз съветвам да се избере бензин за предимно градско.

спукан маркуч, моторче на турбо

кутията пред стъклото да не се е наводнила? Акумулатор.

ако е сложил чисто нови дюзи, разходът си пада.

предпазителите при пасажера като отвориш вратата - има много след контакт. Там съм вързал запалка женска и съм включил видеорегистратора, като можеш да ги сложиш скрити над жабката или леко да се вижда под жабката, както решиш

не си сменил още стоп машинката, която струва 30/40лв, а си сменил акумулатора, който струва 300/400лв. Може старият акумулатор да си е бил добре, а точно заради стоп машинката да е свършил?! Живи данни са в например в advanced meas values, пишеш във филтъра brake, намираш brake switch, трябва да има 0, натискаш спирачка и трябва да се промени на 1 и така много пъти.

караме големия голф, все по-зле ще става

почти 100лв на месец са застраховките, данък, гражданска. 400 км градско са 150лв, колата си гори 12 градско, говоря за А6. 100км на седмица си е малко каране за голям град. Зависи къде и колко кара. До тук като минимум 250лв на месец. Колите вече са си стари, има какво да се обажда и поне 5 неща струват по над 2000 лв. Обади ли ти се едно такова в годината, и сметката си става 500лв на месец без да се замислиш. Това са повече от 30% от месечния му доход, аз не бих давал 30% от годишния/месечен доход за колата си. Повече от 10% си е зле, но всеки сам решава как да си харчи парите. Няколко цени на ремонти: кутия - 3000лв+ вериги - 2000лв+ дюзи - 1500/2000лв тампони двигател - 2бр 900лв носачи горни предни 4 броя добри - 600лв+ масло и филтри на 10к - 300/350лв гуми - 600/1000лв за зимни и толкова за летни например за 17"

какво стана - някой искаше да си прави отвори в предния капак?! Сега видях снимка на седан с голям спойлер на задния капак и стои много стилно!

с vcds се вижда и на живи данни brake switch в abs module

смени си стоп машинката

събрани пари лесно и бързо се топят. Инвестирай някъде. Ако освен тези 1400 имаш и друг доход, вече е друго.

китайски са и имитират 4G, което няма да го коментирам

нормалното е 6 заплати за кола. Вече може да варираш по преценка. И обикновено закупната цена е най-малкия разход, освен ако не е много нова и скъпа. Ако искаш да се изкефиш на кола, вземи си, пък може това да те мотивира да изкарваш повече пари. Едно audi ще ти гълта едно 500лв на месец с всички разходи и то за малък двигател. Искаш ли да оставаш само с 900 лв, но да имаш ауди?

@Mindburn: не проследих цялата дискусия, но излизат перки под този номер и са на цени от 90 до 200лв+

точно това е темата за всякакви въпроси. Откакто взех джанти от по-новите с 66.5 централен, които изискват втулки, имам епизодични проблеми. С фланци мисля е още по-рисково да тресе или за лагер главина. Ако твърдо си се навил, аз бих взел H&R. Трябват ти и по-дълги болтове

или го смени и виж дали ще се оправи. Не е добре да върти много.

точно това място Всичко ми хареса там, да. Кафето вкъщи, разбира се, не е същото, но е добро

да, много 4F, ако са без дпф, са ремапнати на 280/300 коня. С дпф не може толкова.

ако искаш всичко да е ок, слагай например Revo за 925 лв беше преди години. И пак не е ясно, че няма кутията да думне първичен вал например. При другите мапери - каквото дойде. Много хора сме ремапвали при @kpematop

благодаря, ще ги разгледам, гледам кафето за 1кг да излиза до 80 лв, това ми е психологическата бариера към момента, а има все по-малко в тази цена...