kra1

Ок прав си,не споря за това ,ама вече година и половина търся и него намирам

Не мога да го намеря втора употреба. Затова питам дали някой може да ми помогне като ми каже как да шунтирам. Иначе аз си го ремонтираха и тръгна, но после реших да го презапоя по добре и го прецакаха. Затова съм решил с шунтуране на грешката , ако може се.

Здравейте , проблема ми е в електронния блок на ABS . Понеже вече вдигам ръце и не мога да го оправя искам да шунтирам грешката от към електронния блок на ABS за да мога да си гледам моментния разход, външната температура и другите неща. Предполагам че търси някакъв сигнал от ел.блока на ABS, не знам къде да се шунтирам. Благодаря ви предварително

Благодаря на всички които се вкючиха да ми помогнат, проблема е оправен. Ремонтирах си компа на ABS. Отворих го и запоих , така както пишат в форумите,но не е толкова лесно има много тънки нишки в силикона. Така че ако ви се наложи БАВНО И ВНИМАТЕЛНО.

Незнам а също незнам как да провея след като не мога да да закача да прочета грешките. Предполагам че няма тунинг защото е комби

В какъв смисъл. Колата съм я купил преди две години и не съм ровил в нея. Сега ми светна грешка за ABS смених феродо и дискове предни и задни,но грешката си стои. Поради това я закачих да порочета грешката но уви нищо не стана

Колата е А6 1.8т пробвах и с други четци също не става

Здравейте колеги. При мен се получава много интересно нещо. Свързвам четеца към колата и ме с свъзва само с модула за вратите и имобилаизера. Всичко друго неще. Четеца е делхи. Някой ако е имал подобен проблем да сподели. Благодаря ви предварително.

Здравей колега, при мен беше от бобината. Но като гръмна на цяло чак тогава разбрах че е от нея.Смених я и нещата се стабилизираха. Съжелявам че не можах да ти помогна повече.

почистваш хубаво капака и главата,минаваш с обесмаслител. Намазваш главата с силикон за масло и висока температура (аз го намазах с един червен не помня марката) слагаш внимателно гарнитурата,после мажиш и отгоре гарнитурата. Чакаш малко да стегне силикона (дестина минути) и слагаш капака. Стягаш болтовете от средата на вън и на кръст. И моята гарнитута спря да тече двигатела е 1.8т 150к. Успех

и при мен е така,даже и шьофорската седалка по някога пука

проверих всички маркучета в едно две се съмнявах ,но не е от това. Пробвахме да прочетем някякви грешки но не ни пуска в компа, пробвахме три вида кабели и с блутут не става,но това е друг проблем. Закачихме се на компа на газовата на живи данни и наистина сместа беше бедна. Това го оправихме,проблема с гагненето намаля но остава. Когато завъртя волана на място ,също като отватям или затварям прозорците колата се товари. В първия момент оборотите падат на 300 и после се оправят. Това ме навежда на мисълта че е дроселовата клапа ще се пробвам да я почистя и ще пиша.

Благодаря много утре ще се заема да проверя всички маркучета и ще пиша какво съм намерил

Здравейте, аз имам 1.8т 150 коня бензин. Колата вози добре, разхода ми е 13 газ градско,а извънградско много зависи от карането от 8.5л до 15л газ. Средна скорост 140км/ч ми гори 11л с климатик

Здравейте колеги, до сега съм намал проблем с моята кола но сега появи един. Много ще съм ви благодарен ако ми дадете съвет. Колата е А6 1.8т 150 с двигател APU. Както си карам като изключа от скорост и загасва не го прави винаги,но го прави когато не го очаквам. Някои път като изфорсирам като си махна крака от педала и загасва. Благодаря ви за съветите предварително