Mitkatamitkata
-
Мнения
13 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Mitkatamitkata
-
-
Да попитам колега, направихте ли го това подобрение и получи ли се ефекта, който желаехте.
-
On 12/3/2022 at 7:23 PM, hrmariann said:
Привет,
За да не отварям нова тема пиша тук. И аз се сблъсках със същия проблем (губене на температура), става дума за Audi a4 b8.5 2.0TDI 177hp код: CGLC, ръчна кутия. Беше подменен големият термостат с OEM, но разлика няма. При чертежите за въпросният мотор не излзиа обаче да същестува този така наречен малък термостат. Беше пуснато запитване и до VW, за да кажат и те, но и те отвърнаха същото -> т.е. този мотор има само един термостат. Вече четох доста подобни теми, но много от постовете бяха обвъзрани с поне 2 термостата. Възможно ли е наистина да съм само с един, след като никъде не излиза да имам втори? На какво друго може да се държи тази загуба на температура, ако не е термостат? Има ли лесен начин за проверка дали същестува наистина този малък термостат?
Благодаря предварително!Колега решихте ли си проблема, с колко термостата в крайна сметка е автомобила ви.
-
@tonchosi Здравей колега, при мен проблема се реши след смяна на хидравличните повдигачи,
Поздрави!
-
Аз преди ремонта смених оригиналното с риванолче 5х30, защото това 0х30 според мен ще е рядко, а и бозата каквато е … Също така ако не греша, реванола му даваха по видока работна температура
-
Браво колега
-
Успех колега, пиши какво е станало след смяната им.
-
600лв части редовна цена + 250лв труд
-
0.6-1.2 дават диапазона на празен ход, датчика сработва на под 0.6, и не със смяна на маслото не можеш да постигнеш това, защото отново ще губи налягане. Изпробвано е преди това със скъпо и хубаво масло !
-
Искам да добавя продължението с моята кола. Първо да подчертая, че колегата @ifidik излезе прав за хидравличните повдигачи. След проверката им, бяха като лейки 😃. Смениха се всичките повдигачи, уплътнения и гумички прилежащи към това разглобяване и вече 2 седмица колата няма проблем, след ремонта колата вдигна 0.85-0.9 бара. Може някъде надолу да има и др износвания, но засега това ме устройва. Проверете си хидравличните повдигачи и ги сменяйте смело. Благодаря на всички !!!
-
Аз все още продължавам търсенето на вещицата, онзи ден мерих налягането на маслото и стигна до 0,55 бара със сменено масло и маслен филтър, но все още не мога да разбера по-горният пост на колегата за хидравличните повдигачи, ако са те, колата когато работи няма ли да тракат и да де чуват?
-
Извинявам се, ако въпроса ми е малко глупав, но колко маслени повдигача има които се сменят, и вторият ми въпрос е има ли някакъв номер за оригинален такъв? Конкретно ме интерисува за 2.0 177 cglc
-
Привет на всички, някой от вас дали е намерил някакво решение на проблема или се е стигнало до нежеланото решение нотариус.
Пада температурата на около 70-60градуса
в тип B8
Публикувано
@hrmariann Успяхте ли да решите проблема ?