Search the Community
Showing results for tags 'нафта'.
-
Сутрин на студено пали трудничко. Говорим при +15 градуса (не много студено) Понякога има леко разтрисане при паленето и излиза малко сива нафта. Мирише си точно на сурова нафта.
-
Понеже изразявам теми от преди доста години реших да пусна една актуална и да задам следния въпрос, може и дискусия да заформим. Има ли наистина добавки в скъпия дизел (Avio, V-Power, G-Drive, Ecto, ProForce и т.н.), какво би трябвало да вършат и вършат ли го наистина? Как стои въпроса със замръзването зимата, усещате ли разлика във вървежа и работата на двигателя и с кой дизел? Питам защото това ми е първата година с дизел и ми предстои и първата зима с такъв. Направих Досега пробвах Ecto Diesel и Proforce на Petrol, разлика няма нито във вървежа, нито във работата на двигателя - доста ми е тих (необичайно за 2.5) без значение от нафтата, върви по един и същи начин (по мое мнение - прилично добре, за мен е идеален). За горенето спрямо стандартната нафта, която преди това съм слагал от Lukoil/Petrol/OMV - едно и също гори, 2.5 нафта не връща. Т.е. не виждам никаква разлика, но може би я има в дългосрочен план и е добре за горивната система, дюзи и т.н. ? Въпроса не е само в цената, а в качеството на "premium" дизела. Очаквам вашите мнения
-
Знам, че темата е дискутирана много пъти, но все пак реших да я пусна. А дори още не е станало студено Печките ни са капризни на гориво. Какво мислите за Gdrive дизел на Газпром? В София има само 3 бензиностанции Газпром, но пробвах и на два по-стари дизели, с некапризни инжектори и се усети разлика във вървежа, сравнено с обикновения дизел на ОМВ. MaxMotion на ОМВ - имам най-много доверие на него като цяло, най-скъп е май от всички. На Лукоил и Еко не слагам, там зимната им нафта е мега зле, лично мнение и опит. Шел - не съм слагал дизел там. Ромпетрол - тази до моста Чавдар - не усетих разлика, а Ромпетрол ги хвалят от години. Конкретно бензиностанции също е важно от дадена верига, защото са франчайз и всеки си бърка локално добавките.
-
Здравейте колеги, имам следният проблем. Колата е A3 8L 96' 1.9 TDI, а от няколко седмици забелязах, че от единия от маркучите, който излиза от горивния филтър - капе нафта. В началото беше доста незначително, но сега дори и на кратки разстояния си тече. Въпроса ми е как се води точно този маркуч, само той може ли да се смени или вървят в комплект двата, с този който е успоредно до него и груба ориентировъчна цена, ако някой ги е сменял ? Мерси и поздрави!