Search the Community

Showing results for tags 'audi 80'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 15 results

  1. Здравейте, намерих колега който е сложил километраж от S4 B5 на 80-ка. Та беше направил и 3-те VDO уреда да светят със същият цвят като S4 таблото, а именно в червено с беля стрелка. Прилагам снимка: Някой знае ли как се отварят уредите и как точно е направено, понеже уредите на светло са доста осветени? Благодаря предварително! 😊
  2. Здравейте, Без да искам докато си сменях дебитомера счупих един тройник мисля, че е за картерните газове. Снимката не е моя, намерих я в нета, но съм отбелязал коя е частта. Ще съм много благодарен, ако някой да ми каже как точно се нарича и ако е възможно да ме упъти откъде да я поръчам. Благодаря предварително.
  3. Здравейте! Колата ми е audi 80 b3 1991г. 90 коня карбуратор с пълен ел. Пакет. Искам да попитам колко ще излезе като сума за смяна на двигателя ? И дали ще пасне ? Спрял съм се на 1.8 T , но съм отворен и за предложения. Идеята е да е бърз автомобил от порядъка на 0-100 под 8сек. да няма проблеми да вдига и по - високите скорости. Колата ще се кара всекиден (най вероятно на газ). Колко ще излезне да се смети двигателя с 1.8Т и да се настрой всичко ? Ориентирал съм се и към друга кола нооо е дизел и не е ауди пък аз толкова си харесвам аудито и ако сумата се доблизава до тази на покупката на другото кола май ще сменям двигател. Също така ако може и да ме ориентирате за цена при регистрация на двигател в КАТ. Благодаря !
  4. Колеги привет, От няколко години съм горд собсвеник на 80тка Б3,в началото колата дойде с трагична музика,задните колони бяха изгорели от слънцето,пращяха.Радиото липсваше,предните прекъсваха.Колата е снабдена с Audi dub система и автоматична антена,която не работеше.С течение на времето поправих антената,смених тонколонките с оригинални на блаупункт и като за начало сложих едно старо радио с аукс.Имаше касетка и аукс,не свиреше ,кой знае колко.. Преди време се зарибих по идеята да сложа оригинален касетофон - гама 3,след дълго издирване ,така и не намерих читаво работещ такъв.Или касетката не работеше,или радиото или не знаеха кода. Преди два дена ми попадна оферта срещу скромните 30лв за Делта СС ,от А8-ца със извод за чейнджър,към който може да се сложи аукс.Взех радиото и към момета се появиха 3 въпроса- 1.Радиото е по-широко от стандартните радиа ,което ще рече че тези пластмаси оградени в червено трябва да се махнат,има ли цивилизован начин да стане това ,без да съсипвем барчето? 2.Така ли трябва да се вържат тонколоните? 3.Днес пробно свързах радиото и почти не намери станции в центъра на София?!? а антената се вдигна -след това го разкачих и го свързах към адаптор у нас и му сложих антената на рисийвъра,станции да искаш,което ме навежда на мисълта ,че имам пробем с антената в колата,кабела е цял и дава сигнал -идеи? Прилагам и премерни снимки,една от тях е на 80тка,с въпросното радио,което значе че е възможно Благодаря за отделеното внимание и време! Безаварийно!
  5. Работи по - зле и от дизел светна лампата на маслото тресе и чатка двигатела. Да не би маслената помпа да се е преебала ? Някой ако е имал същия проблем ще се съм благодарен да сподели как я е оправил.
  6. Спешно търся задни накрайници за 80 B3 Quattro 89 година.
  7. Здравейте, Тъкмо се регистрирам във форума и искам преди всичко да се извиня, ако пиша на неправилното място (новак съм). В момента карам Renault 19 и вече сериозно ми лази по нервичките. Много харесвам класическите стари 80ки. Реших това да е следващата кола, допада ми. Днес ми предложиха Audi 80 Б3 1.6 карбуратор (казаха, че е 90hp). Проблема е, че не намирам никъде някаква информация или мнение относно този мотор. Ще се радвам ако някой ми поразкаже малко за него (слаби места, предимства, недостатъци). Колата има инсталирана газова. Не мога да кажа, че съм много наясно с Audi-тата. Ще се радвам ако ми дадете малко повече инфо или ми препоръчате нещо друго по-удачно. Благодаря предварително! Поздрави! Марто.
  8. Здравейте колеги! Реших да разкажа историята на моята кола. В семейството е от около 10 години (или малко повече). В момента е на 373 000км. Двигателя е 6А,137кс. Аз я карам от 3 години. Като я купи баща ми колата беше уфряна отзад след което един майстор я оправи,но като цяло геометрията на колата леко се изкриви и за жалост задницата й не е особено стабилна. Родителите ми я караха около 8 години след което си взеха друга кола,при което тази стана ненужна (още нямах книжка) и я оставиха на село. Баба ми я кара известно време,в резултат на което вратите и калниците от двете страни бяха няколко пъти пребоядисвани В един момент се реши,че не може да кара и колата остана на село без да се кара в продължение на около година и половина. Когато взех книжка започнах да я карам,но от дългото стоене маркуча на спирачките се спука и се ударих леко (за щастие бях в град и карах бавно). Счупи ми се решетката и левия фар.. Тъй като баща ми е доверчив човек беше се доверил на един Ямболски майстор,който очевидно не можеше да я оправя и двигателя беше станал "дроп".. Колата изобщо не вървеше,гаснеше,не държеше обороти.. Аз намерих добър майстор,който с течение на времето успя да изчисти почти всички проблеми по двигателя за около година.. Така.. Ето малко снимки преди колата да бъде "зарязана" на село : Съжалявам за качеството на тези снимки,но по това време нямах с какво по-добро да я снимам На последната снимка е в най-лошото си състояние.. След като я взех малко й пооправих външния вид (пастиране,полиране,нови джанти,нов ауспух,че стария беше изгнил): С времето колата започна все повече да ми харесва и започнах да се интересувам от модела и марката като цяло. Почетох тук-там и открих,че карам сравнително рядка модификация на този модел-Sport Edition. При покупката на такъв модел може да се избира между този оригинален вид на колата и тунинг от фирмата Кamei. Реших,че с тези брони колата изглежда по-добре,при което веднага започнах да ги търся.И двете ги купих от колеги от Ауди форума. Предната беше от Смолян и беше в ужасно състояние. Задната беше почти перфектна (за 20 годишна броня) и беше от Габрово. Занесох го на моя човек (който ми оправя двигателя) и той ги сложи. След това колата отиде за боя,защото задната броня беше сива,а предната-червена.Задната врата беше одрана,предния капак и лайсната под фаровете бяха нафашени от камъчета и реших да пребоядисам и тях. Ето снимки непосредствено след боята: За жалост бояджийте се оказаха големи некадърници. Първото нещо,което се случи беше висването на двете брони. Предната висна по средата,а задната отстрани: Известно време спрях да правя модификации по колата,защото нямах нито пари нито време.. Отидох да уча в София.Един ден тръгнах да обръщам не видях един бордюр и строших бронята отдолу. Майтора ми я залепи и я пръсна със спрей.Тогава я и намести,при което спря да виси отпред,но висна отстрани (на снимката колата е и мръсна,но все пак бронята е доста зле) : Миналото лято (2013) получих за 2 поредни празника тонколони Alpine И ресиивър Alpine.Не можех да си ги монтирам сам и реших да ида при местен майстор.Държа ми колата в продъжение на 2 месеца (беше ми обещал да я направи за 3 дни)и ми взе 60 лв.Резултата беше покъртително грозен и освен това колоните не свиреха добре. Имам и клип как свирят,но не съм го качвал в youtube,при желание мога да го кача да го чуете Такаа.. Лизинга да колата на нашите свърши и се наложи да я прехвърлят на свое име,при което се наложи да отидат до Стара Загора да се сложи някакво устройство,което се изисквало от застрахователната фирма. Отидоха с моята и тяхната кола при някакъв препоръчан сервиз,който да им го сложи. Случайно от сервиза видели колата,състоянието на салона (по-конкретно вратите) и предложили на баща ми да го оправят.Той се съгласил,но се разбрали единствено за вратите. Отидохме с него да оставим колата и да уточним какво ще се прави по вратите. И така случайно взех че тапицирах целия салон Сложиха му частична изолация,купих си ел стъкла и огледала,които момчетата монтираха,задни кръгли говорители за кората Pioneer.Почти всички пластмаси в колата се боядисаха с пиано лак. Салона го тапицирах с изкуствена кожа и естествена алкантара. Седалките ми са Recaro. Ето резултата: Не след дълго си поръчах и табелката над жабката "Sport Edition". Чаках я почти 2 месеца,но си струваше. Ето за сравнение как изглежда средната конзола преди и сега: Преди около месец реших да тапицирам и скоростния лост с естествена надупчена кожа. Маншона стана добре,но топката не толкова.. :/ На VAG събора си купих едни лепенки за задното стъкло: Харесаха ми как стоят и си поръчах още да си налепя.Хубавото е,че ако вземе да става цигания или ми омръзне мога веднага да ги махна без да има последствия/следи от тях. За сега това е което съм правил по колата Следват: джанти,климатик,ново по-ниско окачване,тапициране на волан и табло,нова боя,нови задни мигачи,фарове с лупи,карбонови капаци за страничните огледала,пълна изолация и още други неща,за които не се сещам в момента
  9. Продавам лява и дясна полуоска от Ауди 80 б3, заедно с вътрешните карета. Свалени са работещи без проблеми от колата. Цена за колеги от форума 20лв/бр. или 30 лв. за двете. Стоян 0877509171
  10. Продава се дисплей и датчик за външна температура за ауди 80 90 100 и а4 с лека козметична забележка вижда се на снимките цена 30 лева!!!
  11. Продавам задни спортни пружини, стават за Ауди 80 Б3 и Ауди купе. Eто линк със снимки: http://olx.bg/ad/zadni-sportni-pruzhini-za-audi-80-i-audi-kupe-ID5tDUE.html За колеги от форума 40лв Телефон: 0988782332
  12. Здравейте, колеги! от 2 месеца имам Audi 80 '94 Avant 1.6 101kc(малкия данък). Тъй като не съм запознат с кодовете само предполагам, че двигателят се води ADA... Доколкото виждам, инжекционът е електронен. Разполагам и с газовата от старата ми кола, обикновен турски изпарител, нищо особено. Та въпросът е: може ли да се монтира газовата на този двигател, и къде да отида за да ми я монтират? Благодаря ви! EDIT: въпросът е породен от факта, че много хора ме убеждават, че няма как да стане или че няма да работи като хората...
  13. Търся си заден десен стоп - външен (мигач) за Б4-ка. Търся черна хела на разумна цена. Евентуално два червени. 0888 27 59 43
  14. Здравейте колеги, колицата замина на моргата и останаха следните неща: 1. Стоповете на багажника, оригинални, изцяло здрави, с крушките (имам и ключовете за ключалката) - 20 лв. на брой 2. Радиатор за парното - 20 лв. 3. Алтернатор, рециклиран - 40 лв. 4. Моно инжекцията, цялата, без липси с всички елементи (има и нов въздушен филтър и нов тампон, слагани преди месец) - 60 лв. 5. Газов изпарител Luvato + клапан газ Luvato, на 500 км, в гаранция до юли 2015 г. - 80 лв. за комплекта (нов 200 лв.!) 6. Казанче за вода - 10 лв. 7. Казанче за антифриз - 10 лв. 8. Казанче за хидравлична течност - 10 лв. 9. Това признавам не знам какво е.. някой да каже 10. Капачка, чисто нова - 10 лв. 11. Решетка - 15 лв. 12. Халогените, с веждичките - 20 лв. на брой 13. Акумулатор на 6 месеца, от Тех-Ко, YUASA - 80 лв. (нов 180 лв.) 14. Надписите на колата, бутончета, решетки на вентилацията.. 0889290975 plamen.bleskov@gmail.com
  15. Колеги продавам си Аудито на части. До вчера си вървеше, но спука гарнитура и смеси масло с антифриз.. не смятам да я правя, тъй че казвайте на кой какво му трябва и да заминава на автоморгата. Има си всичко по нея, но следните неща са чисто или почти нови: 1. Почти нов съединител с горната и долната помпа - още в гаранция! 2. Рециклиран алтернатор 3. Почти нов радиатор, няма година. 4. Почти нов акумулатор YUASA от Тех-Ко, няма 6 месеца 5. Чисто нов изпарител с джаджите към него Luvato - слаган преди 1 месец в сервиз Васко Газ 6. Комплект летни гуми Kormoran на 1 сезон (вървят с джантите) - купувани от гуми център Диана 7. Комплект зимни гуми Gislaved на 1 сезон (вървят с джантите) - купувани от гуми център Диана (за мен най-добрата марка за зимата) 8. Газовата бутилка е в много добро състояние - 50 литрова, немска 9. Почти нови стопове и мигачи 10. Почти ново вакуумно клапанче 11. Чисто нов тампон на моното 12. Чисто нови кабели на свещите Tesla, свещи и разпределителна капачка който има интерес да пише тук или на plamen.bleskov@gmail.com или на 0889290975 колата е в София, в кв. Хаджи Димитър, мога да пращам и по Еконт