Търсене във форума

Колеги здравейте! Наскоро сменях задното стъкло на седан което триплекс и има вградено в него антена и самия gps. Обаче се оказва, че в новия прозорец липвса и буксата седи празна. Хващам радио но трябва да го търся ръчно и не е много добър сигнала, за gps-a да не говорим изобщо не знае къде се намира. Как мога да отстраня проблема бързо и най-вече евтино. Благодаря

... и две седмици след като закупих автомобила и още не му се бях нарадвал и навигацията спря да показва къде съм. Казвам си - продавача голям късмет имаше:) Основно позицията ми беше някъде в атлантическия океан (мисля, че са координатите 0 дължина и 0 ширина) В мрежата пише, че е често срещан проблем с антените на Ауди. Но преди това, имаше два съвета - да се резетира софтуерно навигацията и ако това не помогне, да и се изключи напрежението за няколко минути (или с нейния куплунг, или акумулатора). На мен и двете дейности не ми помогнаха. Ако се четат официалните инструкции за подмяна, е нужно да се свали тавана. Аз нямах толкова време и го направих по съкратената процедура (за Avant моделите). Сваля се панела на тавана, който е между двете задни колони. Той се изтегля по посока назад спрямо автомобила. Самата тапицерия на тавана е закопчана с нещо подобно на винт - завърта се на 90 градуса и се откопчава тапицерията отзад. Като се дръпне надолу и се открива долната част на GPS антената. Вижда се от снимката, че по кабела има корозия. Разкача се кабела. Тук е добре да се провери кабела, като аз лично измерих напрежението между жилото и масата на кабела при даден контакт на автомобила (съответно може да се очаква записана грешка, че антената липсва). След като установих наличие на напрежение, реших че кабела е здрав. Развива се винта с тресчотка (иначе няма място) и се сваля металния елемент с форма на буквата х (или "плюс" - както ви харесва). Под него има един по-тънък метален елемент, който играе ролята на пружина, видим на снимката - той също се сваля надолу. Антената се издъпва нагоре, като се има предвид, че пластмасата има две срещуположно разположени зъбчета, които се виждат на снимката и те трябва да се натиснат навътре леко. Капачето на антената (перката на акула) е захванато с 6 болта, които се развиват. В някои източници изтъкват като неудобство при купуването на нова (или употребявана) антена факта, че трябва капака да се боядиса с цвета на колата. Но с развиването на тези 6 болта, може да си размените капачетата. Тук ще отворя една скоба - антената има два конектора - син и бордо. Синият е за GPS антена, бордото е за GSM антена (ако има телефон) и при американските модели може да има и бял конектор, който е за сателитно радио. След като се отстрани горния капак, се разкрива платката на антената Вижда се, че има две зони, в които уплътнява капака - външната (по външния ръб) и вътрешна (около платката - на снимката е значително по-чиста). Отделно има 4 малки отвора за дрениране на случайно попаднала вода във външната зона. Пиша всичко това, защото четох мнения във форуми да се уплътни антената със силикон, за да не навлиза вода в нея. Според мен това би било крайно неправилно, тъй като ако се запушат дренажните отвори, водата по-лесно би достигнала до платката. При мен единия проблем беше, че отворите се бяха запушили от корозия. Ако решите да свалите платката, първо се разпояват средните жила на двата конектора и после се развиват петте болта. На снимката си личи евентуалната причина за проблема - платката има множество калайдисани полета, които контактуват с корпуса и съответно осигуряват замасяването. Те бяха силно корозирали, както и самия корпус. Аз много се надявах с почистване да се оправи, но при мен не се получи. Поръчах си антена със същия номер и я смених. Нужно беше известно време шофиране, докато намери местоположението, но засега е наред.

Здравейте колеги, От известно време се занимавам с разработка на GPS тракер за автомобили, който не използва SIM карта и няма никакви месечни разходи. За да се свързва с Интернет тракера търси и използва отворени Wi-Fi мрежи от кафенета, автобуси, таксита и т.н. които са навсякъде сега. Приложенията са главно проследяване на колата ако бъде открадната, но може да се използва с цел проследяване на лична кола при предоставяне на трето лице. Този вид тракер не може да проследява автомобила в реално време, но за сметка на това няма месечни разходи и работи в цял свят. Преди да пусна устройството на пазара искам да направя един по-мащабен тест и затова търся около 10 тестера доброволци. Тракера разбира се си остава подарък на тестера, а монтажа е безплатен. Тестера също ще получи достъп до сайта където ще може да проследява движението на автомобила си. Този вид устройство традиционно се монтира зад жабката, зад радиото или зад таблото, но може и да се сложи и в задната част на колата. Устройството е миниатюрно и се събира почти навсякъде. Монтажа ще бъде извършен от автосервиз в София който се специализира в инсталация на тракери, аларми и аудио. Ако тестера желае ще бъде инсталиран и скрит бутон който да го изключва. Устройството е изцяло разработено и произведено в България и ще се продава за около 175 лв. Ако някой желае да бъде тестер, моля да ми изпрати лично.

Продавам GPS антена с букса факра за по новите модели навигации. Цена 30лв за контакти на лични или на тел ;0877276466