Каква е тази част и за какво служи?

[OZ.RACING]

Някой може ли да ми каже за какво е този маркуч (тръба) и така ли трябва да?

на снимка 1 и 2

Защото беше така (снимка 3) обаче гледам че на други А3-ки го няма това и този маркуч отива в маркуча за въздух (снимка 4) и аз зех че го преместих на мойта

Колата е А3 8Л 1.8 20В АГН

Редактирано 20 Ноември 2011 от OZ.RACING

[egoisttt3]

май е маркуч на картерните газове или нещо такова може и да не е точната дума но ...............

струва около 50 лв ако не се лъжа че може и повечко

[OZ.RACING]

Ама как трябва да е?

[egoisttt3]

ми не се сещам сега как беше утре ако има време ще погледна на моята и ще ти кажа

аз моя маркуч го сменях че беше скъсан /цепнат/

[OZ.RACING]

Айде колега погледни как е на товят моляте и ми кажи как е,даже ако искаш направо я снимай

[imode]

Това е отдушника на картерните газове и при мен се свързват, и така е редно да бъде.

Значи отдушника под капачката за маслото се съединява с долния отдушник от картера и газовете се връщат за доизгаряне в двигателя.

Ти така ли си карал с отворен отдушник отдолу?

Ако е така виж състоянието на маслото, тъй като е възможно да е влязла вода /и не само/, а това не е добре.

Успеххх

Редактирано 21 Ноември 2011 от imode

[OZ.RACING]

на снимка 3 съм отбележил с червено как беше маркуча преди

[imode]

Ясно, а горе, запушено ли беше, както и да е, намери си тройник и слагай.

Някои "умник" го е направил.......

Трябва ти парче маслоустойчив маркуч със същото фи от пластмасовата тръба до тройника. После резни тръбата, която имаш на две и си готов.

Редактирано 21 Ноември 2011 от imode

[OZ.RACING]

Ясно,мерси много! Горе беше запушено да... това оказвали някакво влияние на вървежа на колата и на разхода?

[A.Petrov]

Това е отдушника на картерните газове и при мен се свързват, и така е редно да бъде.

Значи отдушника под капачката за маслото се съединява с долния отдушник от картера и газовете се връщат за доизгаряне в двигателя.

Ти така ли си карал с отворен отдушник отдолу?

Ако е така виж състоянието на маслото, тъй като е възможно да е влязла вода /и не само/, а това не е добре.

Успеххх

И при мен е като при колегата с тройник, а до колко оказва влияние на вървежа и разхода нямам представа, но съм чувал че някои ги запушват с тапички и махат тези маркучи идея си нямам защо и какъв е резултата след това

[OZ.RACING]

Някой по-компетентен да каже

[imode]

Абсолютно възможно е да е оказвало влияние на вървежа и разхода. Двигателя ти е бил "запушен".

Мисля, че ти трябва да кажеш, след като ги закачиш правилно.

Обърни внимание на цилиндричната част преди въздушния интейк, тя е нещо като масло-утаител с един тънък маркуч отдолу.

При мен това беше задръстено с маслени утайки, пробвай да го изчистиш. Та вътре има едно кръгло пластмасово тяло с триъгълни дупки, на което е прикрепена тънка мембранка, непозволяваща /донякъде/ да навлиза въздух от въздушния филтър към картера - провери дали е там.

[OZ.RACING]

Като го оправя ще кажа дали се усеща няква разлика

Всъшност,може би за това ми фърляше масло до сега от капачката защото е било запушено

Редактирано 22 Ноември 2011 от OZ.RACING