Неоткриваем проблем

[dreakman]

Здравеите.  Всичко запо4на така. Колата взе да гаснее в движение, управа се след 2 3 изгасвания и след 1 2 дена същото. И така докато накрая изгасна и не искаше да пали. След 10сетина минути я запалех даржеше си обороти но като я изфурсирам прави следното 900 оборота 2100 , 900 - 2100 ....... Първо си помислих 4е е филтър горивен смених го не се управи чистех колектори едно друго вакуми гледах всичко нормално ..... закачих я показа гре6ка на електро магнитния клапан на нафтената помпа взех нов 28 лева слойих го запали направих 2 3 завои4ета и пак огасна и до там пак 9000 - 2100 оборота като натискам газта до долу .......... Не знам ве4е какво да права някои има ли си представа за какво става въпрос. 

И тоя клапан нали не вар6и никфа друга работа освен да отваря и затваря пътя на нафтата. За6тото като му махна ватре пружинката демек да си седи отворен постояно варви, не гаснеее но след 2000 оборота не варви а турвината надува .,, HELP

[Freaky]

Бе тя надува ама на колко? Що не видиш дали актуатора движи? Да не е зацапана и скоро и за турбо да даваш пари?  Най-добре направи лог и ще ти се каже къде е проблема

[dreakman]

Не е зацапан, закачах я и ми показваше гре6ка само на еи тоя клапан

[Diksan]

При пълна газ на празен ход не иска да се изфорсира такали? 

Ако е така търси проблема, резервоар-горивопроводи-горивен филтър, имаш нещо запушено колата не и достига гориво.