Audi A3 (8p) 1.9 tdi

[чоко]

Колеги реших да пусна нова тема , за колегите които си караме 1.9 tdi 105 hp

включително и аз , има доста неща които колегите трябва да знаят .Нека дискутираме само хора които са с този мотор , да казват неща свързани с този автомобил които излиза от 03> .Аз карам същия автомобил всеки говори различни неща лоши и добри, че примерно 2.0 тди по надежден и наи вече от към вървеж, да вярно е слабичък е 1.9 но с едно чипче върви доста прилично /аз още нямам чип/ Имам колата от пет месеца , взех я в доста окаяно състояние от към подръжка, карано е само и толкова иначе на вид външно е трепач, Броня от faselift/xenon original / джанти 18 / люк/ подгрее седалки/ много добър салон рекаро тъмно червено с сиво/ мотора е на реални 188000 км когато я взех от Плевен я вкарах в сервиз Ауди и там ми потвърдиха това, саединитела беше свършил тракаше много , идвам я закарах до Ямбол , там беше подменен с к-т плътен маховик от голф3 1Z мотор 90 hp които казва че му трака и имало вибрации нека заповяда да пробва 228 мм е саединитела, имам вече 12000 км супер се държи, колата нямаше здрав амортесьор / поръчаха се веднага 4 бр KAYABA-gaz колата залепна на пътя , с ниски пружини съм , смениха се и 4 бр дискове с накладки ATE , колата закупих с проблем постоянно включваше вентилаторите -смених цялата перка която е много скъпа защото върви к-т с блок за управление .но същата работа оказа се датчик за темп но на радиатора , проблема се оправи, после направи ми беля стоповете светеха си постоянно , кво ли не ровихме по колата и накрая се оказа модула за управление, ремонта му е много скъп 180 лв ми взеха , иначе от към разход е супер повечето време ми е градско 5.5 /100 - откъм антифриз проблеми няма мотора се води -BKC

Това че за 2 kw хващам голем данък 186 лв

сложих волан от ауди А3 2007 г faselift с бутони за опция да си оправляваш CD -но това по късно че тук няма кои да ми го свърже трябва се търси лентов кабел от такова ауди и още нещо, ако колега знае кои може да направи това нека сподели , някои лагер има за смяна но още е рано да се каже кои е , иначе автомобила си е супер преди това карах ауди А3 8 L -за което не съжелявам че съм го продал, макар и да беше 220 hp и то с много труд направено, ми това е колеги ще се надявам да пишат колеги с този тип мотор , да знаем за добрите и лошите качества на тия автомобили , е разбира се нека пишат и други колеги които знаят разни неща, можех и 2.0 140 да взема даже са по евтини но така съм си решил , поне засега ....

[чоко]

[чоко]

Кво става тука ) никои ли не кара 105 hppp

?????

[OkObOkO]

Прозвуча си като чиста реклама, преди продажбата колега 

... малко са хората с 8P  и 1.9 двигател 

Редактирано 23 Февруари 2014 от OkObOkO

[чоко]

[Luxe0n]

И аз карам същото,моето е с ремап в маднес моторспорт,малко под 140 коня е по мое изискване ,върви прилично,гори 5.5 градско с 18 джанти,карам го от година и половина,до сега съм имал проблем с АГР клапана и още един с една гарнитура на вакум помпата (тандем помпа) гарнитурата на капака и на се произвежда за помпа ЛЮК за 1.9 (решението ,ако на някой му се случи е цял ремонтен комплект - 60 лв)
Иначе екстериорно съм му сменил само волана с фейслифтов и съм му купил оригинални ескови джанти 332 stile, занапред смятам да сменя бронята решетката и капака с тези след 2005 и по възможност ако си намеря изгодно и оригинални ксенонови фарове.

Колега дай повече инфо за окачването,кви пружини,как става че и моята е висока и като сложа 18-ките е като Q5

[чоко]

С вакум помпата и аз имам проблем, от нагорещената нафта капака се изкривя и затова подлизва нафта и, мирише трябва се чалоса капака и се оправя, относно ЕГР кво си му правил??? Нещо чека ли светна ???

Щом си правил ремап явно си с изолиран вече такъв, а има ли осезаема разлика след чипа откъм вървене че те тия коли вървят до 3000 об и нагоре тъпчат яко. Пружините съм с червени спортни и газови нови амортесьори,

Доволен съм засегс , постно снимки да видим колата де )

[audiceco]

5.5 градско ти гори на село или един път ти е показало, айде два да са! Знам много добре, как, кога и по какъв начин може да ти даде 5.5, нормално градско си е 7 на 100 и нагоре според зависи от много работи, като може малко под това число и много над него!

[Luxe0n]

С вакум помпата и аз имам проблем, от нагорещената нафта капака се изкривя и затова подлизва нафта и, мирише трябва се чалоса капака и се оправя, относно ЕГР кво си му правил??? Нещо чека ли светна ???

Щом си правил ремап явно си с изолиран вече такъв, а има ли осезаема разлика след чипа откъм вървене че те тия коли вървят до 3000 об и нагоре тъпчат яко. Пружините съм с червени спортни и газови нови амортесьори,

Доволен съм засегс , постно снимки да видим колата де )

При мен беше гарнитура. ЕГР-а ми светна чека преди чипа и после го изолирахме и го изключихме софтуерно да не свети лампата,но сега забелязвам че пак сълзи нафта и може би ще го сменя.Иначе след ремапа колата върви много повече и съм много доволен,разхода мога да кажа че не се промени или поне не се усеща голяма разлика,но вървенето определено е друго.Примерно съм забелязал нещо, специално на моята кошница, ако карам нормално на втора и вече стигам между 3 и 4 хиляди оборота и рязко и намачкам газта ,почва да върти гуми в движение(при изкл. ИЕСПИ),преди не можеше.

 

[чоко]

И сз съм за ремап , ама се ослушвам още дали да не сложа турбинка от 150 ARL

та да я съживиме малко, и да има повече тяга )предстои ми смяна на микроключето в бравата , купих си го -7 лв струва ще видя кво ще направя с предна дясна врата .. Ако някои знае дали се сваля рамката на стъклото нека сподели ,

[Тома]

Ако е за смяната на микро ключето, няма нужда от сваляне на стъклото! Махай корите и бъркай. Един човек го свали пред мен за 5-10 мин.

[чоко]

ок...утре ще пробваме..)

аве кво става с тия 105hp ??????

само ние двамата ли сме ...ще я продавам маи ..

[Luxe0n]

Цитиране на предходен пост!

Намерих си преди малко една снимка на колата от темата на Маднес,

Редактирано 6 Март 2014 от VBI

[Ivelin88]

Здравейте аз също имам A3 8P 1.9TDI и следя темата с интерес!

[чоко]

Няма хора тук???

Аз се отказвам от 8 P

Минавам си пак на 1.9 131 hp )

[zaharis]

Здравейте,айде и още един с 8Р 1.9 TDI 

Имам я от един месец и много и се кефя, засега ме слуша но още няма фото сесия.В най скоро време и това ще стане.

Взех я със развален компресор за киматроника - скъсан съединител.Отидох на смяна с нов компресор /Valeo/ 760лв. с труда и консумативите по смяната.

Иначе други проблеми за сега няма!

[Тома]

Не бих минал от 8п на 8л, освен ако не е с пълен комплект екстри и С лайн вътре и вънка. Иначе 131-цата си е много добър двигател и върви колкото 2.0тди на 8п.

[Ivelin88]

Аз я имам от година и също съм много доволен!За сега съм сменял ремъци,ролки,водна помпа и комплект съединител без маховик.Скоро смених 3 подгревни свещи и температурен датчик.По екстериора фейслифт стопове и LED плафони за задния номер.По интериора-кожен трилъчев волан и скоростен лост.В момента монтирам светлинен пакет,като ми остават задния плафон,светлини в краката и амбиентното осветление на дръжките.Като е готов нацяло ще кача снимки

[чоко]

Продадох 105 hp и ди взех 2002 1.9 тди 131 hp ...

[rijo]

По-добър вариант е според мен А и от темата си личеше,че това е целта ти според мен,без да се заяждам. Безаварийно!

[чоко]

Колата е красива, като визия удобна е много но ми бе малко бавничка )

[stefan91]

Цитиране на предходен пост!

ти преди това нали имаше едно напомпано 8л , то пак ли си беше първоначално 131к. ? пусни снимки на новото да видим. Обаче честно казано имам възможност да се возя често в 8п 2.0тди, просто като лукс и удобство почти няма сравнение с мойта 8л, купето е доста по-широко, вярно е по-тежка, но друго стои на пътя, мерак ми е след известно време да мина на 8п

Редактирано 10 Март 2014 от VBI

[keksaaa]

На 2/23/2014 at 14:34, OkObOkO написа:

Прозвуча си като чиста реклама, преди продажбата колега 

... малко са хората с 8P  и 1.9 двигател 

имаш ли я още