Audi A3 2.0 TDI (140PS) или 2.0 TDI (170 PS)

[iwaylo iwanow]

Здравей те. Пиша ви защото съм страшно раздвоен кой от двата мотора е по надежден, от много хора чувам не си вземай 140 пукат глажи проблем с дюзите,вземаи 170 и няма да имаш проблеми. Но реших да ви пиша и попитам след коя година е оправен този дефект или ако има някои читави други не как да ги различа. Благодаря ви предварително !

 

[Moonland]

Здраве ей,

 

информацията ти е доста погрешна. Всичко е описано и синтезирано в тази тема, вкл. отговорите на въпросите ти, просто я прочети. Дискусията е водена многократно и в по-мащабната тема посветена на модела.

 

Приятно четене и успех в избора!

[iwaylo iwanow]

Цитиране на предходен пост!

 

Тези помпи и дуюзи много ме притесняват,за сега съм се спрял на 2.0 тди 170-то 2008г. Държа и на това да е двувратка, много ми харесват,НО като прочетох за тези дюзи сименс и направо незнам какво да правя..Благодаря за информацията !

Редактирано 4 Май 2014 от VBI

[Moonland]

Не си прочел очевидно нищо още. Проблемът не съществува при CR двигателите, които почват от фейслифта (от 2008). Прочети по-внимателно поне първия линк!

[iwaylo iwanow]

-Комън рейл-а е от фейс-лифта (2008). И да, Siemens дюзите по 1000 и кусур лева парчето, за които питаш са именно при 170PS 2.0 TDI PD двигателите (до фейслифт-а).Да, рискът с дюзите съществува при всички PD 2.0 TDI със 170 PS.

-Добре де, явно, че 170 к.с. мотора няма да търся повече.

 

 Това е разговор м/у теб и един колега и останах с впечатление,че тези дюзи са проблемни.А и не ги разпирам напълно всичко защото не съм запознат толкова добре с моторите и затова ви питам да не напрявя грешен избор..;х  От едно място чувам,че са добри от друго точно обратното и незнам какво да турся..

[Moonland]

Именно. Потенциален проблем има само при PD двигателите, които са до преди фейслифта. Ако взимаш фейслифтова кола това не важи за тях.

[iwaylo iwanow]

Сега вече разбрах ! Много ти благодаря за обърнатото внимание !