Трудно първо палене сутрин А4 1.9TDI PD,2000g.

[Mario_Ludiq]

Колеги,наскоро си закупих Ауди А4 1.9 TDI PD,2000г.Веднага смених ангренажен ремък,проверихме всички подгревателни свещи и сложих нов акумулатор,понеже стария беше пътник.Колата си палеше напълно нормално,но от 2 дни първото палене сутрин е трудно,върти около 10 секунди и пали.След това няма проблем,пали от четвърт.Ще се радвам някой,ако сподели решение за този проблем.Понеже няма в момента къде да я закача на диагностика ще се радвам,ако някой сподели за кадърен майстор от София и района,който да я погледне.Благодаря предварително на отзовалите се колеги.

[hasplu]

Сипи повечко и по-качествена нафта от която и да е бензиностанция. Ако проблемът продължи си за подгревни свещи или за профилактика на стартера

Редактирано 2 Януари 2015 от hasplu

[Mario_Ludiq]

Нафта има почти пълен резервоар от ОМВ.Стартера си върти добре,но като запали от ауспуха излиза облак пушек и мирише на неизгоряла нафта.Свещите са прегледани и всичките греят.

Редактирано 2 Януари 2015 от Mario_Ludiq

[sskamen]

Какъв цвят е пушека при палене? Като сте сменили ангренажния центровката направена ли е както трябва?

[netizen]

Центровка на вал, подгревни свещи, о-пръстени на дюзи , горе долу в тоя ред.

[duchiduchi]

много ниски температури зареди малко алпин ,смесвай

[minoan]

Нафта има почти пълен резервоар от ОМВ.Стартера си върти добре,но като запали от ауспуха излиза облак пушек и мирише на неизгоряла нафта.Свещите са прегледани и всичките греят.

Колега премери си и налягането в цилиндрите .