Шум в купето

[justboneswth]

След всичките разправии с шофьорската врата и оправяне на проблемите като течове, трудно затваряне, вятър в краката и т.н. сега остана да се отстрани шума в купето. Много силно се чува като запаля и докато работи двигателят, да не говорим че свисти здраво над 100км/ч. Качвам снимка, че по нея по-лесно ще обясня за какво става въпрос.

http://www.prikachi.com/images.php?images/617/8354617S.jpg

На отбелязаното с 1 и 2 вратата не прилепва както трябва, като я натисна поддава на вътре с около 2-3мм и тогава уплътнява. Преместих насрещника на ключалката максимално навътре, но и това не помогна много. С 3 съм отбелязал мястото между калника и вратата, което според мен и шублера е по-голямо от колкото трябва (съдя по дясната врата). Дали ако изместя цялата врата посока стрелките, които съм начертал, вратата няма да легне по добре и да уплътни. И евентуално как става местенето. Аз като гледам мисля, че ще трябва да се мръднат пантите, които са хванати за купето, а достъпа до тях е ограничен и ще трябва да се сваля калника може би. Или пък някой сблъсквал се с такъв проблем ще има решение, или в краен случай добър майстор в пазарджишките околия.

Редактирано 13 Септември 2015 от justboneswth

[venomcorp]

Без разглобяване няма да минеш.....

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Иван Баев]

Колега с ей това свистене с над 100км/ч такъв го ядох че нямаш на идея. Ходих до София и на връщане до Варна през целия път по магистралата съм си държал вратата в горния край на рамката с ръка щото просто не се търпеше. После имах 3 дни мускулна треска на пръстите и предмишницата. Като цяло рамката на вратата освен да се регулира нагоре и надолу може да се бута навън и навътре. Там където се сглобяват четирите болта на рамката с вратата имаш едни клинчета. Щом вратата ти стърчи откъм задния калник тогава разглоби и набий малко тея клинчета за да се увеличи разстоянието между рамката и тялото. След като затегнеш пробвай как седи и дали е дошла на място. Важно е да знаеш, че с отворен и затворен прозорец винаги прилепва различно. Пробвай дали ти харесва винаги на затворен прозорец. Ако е добре така дозатягаш и сглобяваш. Другото важно е: Там където си оградил с жълто на 1 и 2, когато настройваш гледай да не я прибереш пък прекалено много. Уплътнението откъм задния калник не трябва да се избръща, а просто леко да се деформира. Успех и ако има нещо неясно пиши отново тук. Правил съм интервенцията и на двете врати по 2 пъти че първия път явно не бях затегнал достатъчно и рамките пак се свлякоха.