Проблем - Обороти на А4 В8 2009г.

[doctora]

Здравейте, от преди две седмици имам следния проблем, колата работи на около 900 оборота малко под 1000. Това го прави избирателно, някой път с дни е така, а друг е с нормални обороти. Това го прави както при температура 90 градуса, така и при студен двигател. Когато не е загрял двигателя е нормално, но при загрял двигател според мен трябва да си е в нормални обороти.

Може ли някой да ми даде някакъв съвет от какво може да е? 

Сервиза на Жоро Суходолки сега къде се е преместил? Някой знае ли адреса?

 

Колата е Ауди А4 В8 2.0 TDi 143 к.с.

 

 

Нормално положение:

 

Редактирано 5 Февруари 2016 от doctora

[Raino]

Напълно нормално е, това е първа степен на рециркулация на DPF филтъра.

Преди 4г. като си купих моята и аз се чудех. След това разбрах от какво е.

[doctora]

Добре де това миналата година не ми го е правила. Това не трябва ли да го прави само когато влиза в регенерация на DPF-a, а не постоянно? Тук от една седмица и половина постоянно е така и като изгася колата ми работи перката за охлаждане след пробег 8 км. Не знам дали това има нещо общо но...!?!?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 5 Февруари 2016 от VBI

[doctora]

Довечера ще пътувам около 200км. и тогава дано се регенерира DPF-a.  Не съм излизал от София около 2 месеца и сигурно се е задръстил. Дано е това проблема. Значи все повече май се навивам да го махам DPF-a i AGR-a.

[Raino]

Това ще е най-върховната глупости, която можеш да направиш с колата си ?

[Pachito]

Чувам че на тези мотори е проблем махането на дпф-а... Не знам какво се случва като го махнат ,но ме е страх да пробвам.

[doctora]

Имам приятел който го е махнал и го е чипосал и казва, че е много доволен, но не съм се навил още на това. Колата ми е на реални 165000 и DPF-a ми е в добро състояние. Дано му свикна, че ме дразнят тези обороти .

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 5 Февруари 2016 от VBI

[kokata666]

Въпроса ми е следния. Какво се прави когато, влезе в регенерация DPF-a и вдигне обороти 

[ru6]

Спираш и чакаш 10-15 мин. оборотите сами ще паднат като бутнеш газта..познава се и по разхода на дисплея . При мен на празен ход рахода е 0,7 на час а по време на регенерация става 0,9 л/час. Иначе ако не я изчакаш ще я пркъснеш и ще пусне перките...и следващото палене пак ще започне да я прави.

Аз съм с 2,0 ТДИ

 

[plamen_iv70]

На 2.06.2021 г. at 19:33, kokata666 написа:

Въпроса ми е следния. Какво се прави когато, влезе в регенерация DPF-a и вдигне обороти 

Излизаш извън града и караш примерно 20 км с 2500 оборота без  прекъсване. Като ги минеш, спираш и на място трябва да паднат пак на 900 оборота, ако е изършило регенерацията.