Основен ремонт на цялата предница

[Korekom]

Ще пиша в темата на колегата - да не пускам нова.

Днес закарах Аудито  в сервиз да прегледат ходовата част. Взе нещо да дрънчи на метал отпред отляво и отзад отдясно при дупки/неравности, дори и при по-високи гърбици, а тука в Стара Загора направо се престарават с гърбиците!

Дигнаха колата на подемник и се оказа, че всички тампони са за смяна - тези на магарето, на предните долни носачи, отзад на моста към купето. Майсторът се съмнява и в задните амортисьори - действат при натиск на място, не се клати купето но десният съска докато изправя купето от натиск. По принцип са газови и предните и задните ми аморисьори и преди 2-3 години, минавайки през гърбици, се чуваше леко присъскване, когато изправяха купето. Сега не се чуват.

 

Имам няколко въпроса:

Какъв е начина да проверят дали са за смяна задните амортисьори? Като откачат отзад магарето по ли ще си проличи? Или да ги сменям насляпо като "дошло им е времето"?

Майсторът ми е писал (тъй като се разбрахме да си набавя сам частите и да ми ги смени) 4 тампона на магарето а аз гледам тука схеми на предното окачване и виждам само 2 тампона, които да прикачат магарето за купето. Да няма някви други тампони, примерно за скоростната кутия да я прикрепят към купето, затова да ми е писал 4?

Каза ми за труд към 150лв - това добре ли е за задни амортисьори + всички тампони + маншон външно каре, че взело да подлизва(още не се е скъсало)?

[genttogsg]

Четири са , 31 и 32.Тва за Б3

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Korekom]

Благодаря за полезната информация!

Поръчах частите и ги чакам в понеделник да започвам ремонта. Заложих на Мук и Феби и затова има чакане за тампоните. Цените са нормални но налични имат само някакви незнайни със съмнително качество.

За задните тампони има ли някаква философия - майсторите ме плашат, че нещо се "режело", трудна била смяната и т.н.

[Korekom]

Приключих тампоновата сага. Смених всички без тампон скоростна кутия - нямаше наличен в града а този, който поръчах предварително са го объркали по каталозите и не беше за 80-ка.

Шарнирите на предните носачи и жилата за ръчната бяха за смяна също. Проблем се оказа при смяна на задни амортисьори че едната пружина имаше скъсана навивка към купето и не си е личало. Като развиха отгоре левия амортисьор (махнаха задните облегалки) и нещо каза леко дрън и хоп скъсана пружина. Пак нямаше пружини в града а по морги не ми се обикаляше и утре чакам 2 нови пружини да ми ги монтират.