TPMS лампа

[cooyote]

Колеги, цяла зима сензорите за TPMS-то ми бяха на тавана в джантите с летните гуми (17-ки),

като съответно със зимните (16-ки без сензори), TPMS лампата ми светеше постоянно...

Днес върнах летните гуми с джантите със сензорите, но лапмата на таблото още свети.
Ресетнах с бутона до ESP OFF, но лапата се върна веднага след това...

 

1. Има ли как, по-генерално да ресетна сензора (освен бутона на таблото) ?

2. Ако 1. не помогне, каква е процедурата да разбера на коя гума е заминал сензорът, без да ги сменям всичките ?

 

P.S. за да изкючим това като вариант, нито една гума не е спаднала

 

[bsdnikolov]

VCDS. Той ще каже.

[cooyote]

Преди 12 часа, bsdnikolov написа:

Цитиране на предходно мнение! 

 

Мислех днес да го тествам, но кабела ми е много китайски и му се ядосах колко време го чакам...
Иначе, ще ми каже ли къде точно е кофти сензорът ?

Редактирано 22 Март 2016 от VBI

[bsdnikolov]

Като се закачиш, ще разбереш.

[Moonland]

Нещо генерално си се объркал!

В A3 8P няма TPMS сензори! TPMS системата работи чрез ABS/ESP сензорите. В гумите/колелата няма нищо.

[bozhan]

Колегата е обяснил принципа на работа на системата, като "ресетването" става със задържане на бутона за няколко (3-5)  секунди.

[Moonland]

За пълнота добавям - или при липса на TPMS бутон както е при по-късните МоделГодини, ресетването става от съответното подменю в менюто на таблото.

[cooyote]

14 hours ago, bozhan said:

Колегата е обяснил принципа на работа на системата, като "ресетването" става със задържане на бутона за няколко (3-5)  секунди.

 

Това със задържането оправи 'проблема.
3-4 секунди задържах копчето и лапата угасна..

 

Благодаря за асистенцията
 

On March 21, 2016 at 1:48 AM, Moonland said:

Нещо генерално си се объркал!

В A3 8P няма TPMS сензори! TPMS системата работи чрез ABS/ESP сензорите. В гумите/колелата няма нищо.

 

 

Защо тогава със зимните гуми/джанти лапата за TPMS светеше постоянно ?
На 99% съм сигурен, че съм задържал ресет бутона на таблото без резултат..

И другото, което ми е интересно, как сензорът за ABS/ESP отчита налягането в гумата ? 

[Moonland]

Защото измерените стойностите са били извън зададените като базови и съответно ти сигнализира, че налягането ти е грешно. Прия всяка смяна на летни със зимно и обратно трябва да ресетваш TPMS-а, колелата са съвсем различни като характеристики.

На втория ти въпрос - доста просто. Всяка промяна в налягането променя диаметъра на колелото макар и с малко. Всяка промяна в диаметъра променя оборотите на колелото за дадено разстояние. Всяка промяна в броя обороти за дадена отсечка на определено колело се следи от ABS сензорите и задейства сигнализацията, че има нещо гнило с налягането, т.е. имаш проблем в съответната гума.

Необходими са по спомен 0,2-0,3 бара разлика за да се задейства "алармата", т.е. когато налягането на дадена гума падне с поне толкова, диаметърът се променя достатъчно за да е сигурно, че имаш проблем.

При по-късните МоделГодина изписва дори в коя от 4-те гуми е диагностициран проблем.

[krasko7878]

Мисля,че въпроса ми е свързан с темата!

Може ли да се ретрофитне тази екстра,който я няма фабрично и ако може как и какво ще е нужно?

[Moonland]

Да може и то относително просто и с минимална инвестиция. Нужен е само TPMS бутона и кабел до ABS контролера. И разбира се софтуерна активация накрая. Правили сме го с няколко колеги тук.

Изключение правят само най-първите A3 8P произведени 2003/2004, които са още със съвсем стар контролер, който не поддържа TPMS. От МГ2011 пък ретрофитът става по друг начин тъй като вече няма TPMS бутон.

[krasko7878]

хм,моята е точно 2004 год.!как да разбера(нямам под ръка vcds) дали контролера ми поддържа тази функция?

[venomcorp]

И моята е от първите....значи нямам вариант за ретрофит.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Moonland]

Трябва да се знае номера на контролера... За което ще ти трябва VCDS.