Увеличаване обороти на празен ход

[HannoSLM]

Здравейте ,

 

Искам да увелича оборотите на празен ход малко. С ваг-кома са вдигнати на макс но не е достатъчно. Проблемът е, че когато колата седи на P всичко е перфектно (на около 800 оборота), но на D, когато спра, оборотите стават около 740 и започна да се усеща лека вибрация (подобна на звънене на телефон). Явно някой тампон е сдал багажа  Струва ми се, че това ще се увеличи за в бъдеще.

 

Пробвах с lemmiwinks, но по някаква причина не ще да се свърже - казва No usb cable detected. Същото положение и с Unisettings. Кабела който имам работи с vcds, въпреки, че не на всичко (примерно на 32 програма не ми излизат данните?) и auto-scan също зацикля де*а.

 

Или да се прежаля и да сменя тампоните на двигател и скорости? Всякакви идеи са добре дошли

 

предварително благодаря

[tvard]

Обади се ако си в Пловдив, ще я направим. Това отнема 2мин 

[HannoSLM]

На 17/06/2016 at 19:59, tvard написа:

Цитиране на предходно мнение! 

 

верно е 2 мин  Понеже колегата tvard не ни светна как става, ето начина:

 

Влизате в vcds>options и изключвате intelligent mode (след като е свързан интефейс кабела с колата). След това не е проблем unisettings да си разпознае ECU-то през interface кабела и да се правят промени.

 

Вдигнах оборотите на празен ход от 720 на 760 и вибрацията намаля много (почти изчезна). На P предавка са около 820 (не се промениха). Хвана ме шубе да ги вдигна с 100 от раз, така че малко ще покарам така и ако всичко е ок ще ги бутна до 800. Трябва ли да очаквам промяна в разхода на гориво?

 

Другите настройки изглеждат опасни за пипане, така че тепърва започва четенето  

 

P.S.

След махането на тоя intelligent mode започнаха да ми излизат всички данни от колата, които преди ми бъгваха.

 

 

Edited June 23, 2016 by VBI

[С.Стефанов]

А защо не сменяш тампона?

[tvard]

На 23.06.2016 г. at 13:05, HannoSLM написа:

 

верно е 2 мин  Понеже колегата tvard не ни светна как става, ето начина:

 

 

Колегата, не може да гадае къде са ви проблемите по два реда във форум. Предложил си е помощта, от това накъде повече?

[HannoSLM]

On ‎6‎/‎25‎/‎2016 at 7:44 PM, С.Стефанов said:

А защо не сменяш тампона?

 

доколкото разбрах е тегава работа и според майсторите няма смисъл да се сменя заради малка вибрация. Пък и не се знае, точно кой тампон/и. Вибрацията почти не се усеща така или иначе, а вече изцяло изчезна след увеличаване с 40 rpm. За какво да го сменям тампона при такива положения?.

On ‎6‎/‎25‎/‎2016 at 8:41 PM, tvard said:

Колегата, не може да гадае къде са ви проблемите по два реда във форум. Предложил си е помощта, от това накъде повече?

 

според мен трябва да се споделя, когато някой знае нещо  

[tvard]

Прикачам интересна програмка за МЕ7, подходяща не само за осмаци. Който знае за какво става въпрос ще я оцени 

UniSettings Bosch ME7.zip

 

Ето преди 2 години съм го споделил, ако има кой да търси.

 

Преди 2 часа, HannoSLM написа:

 

доколкото разбрах е тегава работа и според майсторите няма смисъл да се сменя заради малка вибрация. Пък и не се знае, точно кой тампон/и. Вибрацията почти не се усеща така или иначе, а вече изцяло изчезна след увеличаване с 40 rpm. За какво да го сменям тампона при такива положения?.

 

според мен трябва да се споделя, когато някой знае нещо  

От къде да знам с кой кабел си? Има два вида кабели "вагком", с кой от двата си? Е вече мога да си отговоря, но от първия ти пост не! Задавайте правилно въпросите си, не да ви вадим думите с ченгел(както е израза).

[HannoSLM]

[HannoSLM]

На 27/06/2016 at 13:55, nichirenshu написа:

Цитиране на предходно мнение! 

 

принципно си прав, но мисля да го сменя със следващото обслужване или ако се наложи някакъв друг ремонт. Превантивно ще ги сменя всичките (на скорости и двигател), но понеже това ще се случи в началото на есента, видях, в audiworld.com, че вдигането на оборотите е много често ползвано решение. Сега няма смисъл да бързам? Пък и увеличените обороти с нищо не пречат.

 

 

Edited July 1, 2016 by VBI