Съвет за дросел ADR

[victor4o4]

http://www.ebay.co.uk/itm/251177739833

[victor4o4]

Смених дросела и нещата се оправиха. Колата работи превъзходно! 

[NIKO]

предавам ти щафетата и от сега насетне почваш да следиш всяка тематика по въпроса и да даваш дежурния отговор, а именно: "ахам, време е за нов дросел!". Ще се справиш, вярвам в теб!

[victor4o4]

Предавам щафетата със сигурност, но най-важното е замерването, преди закупуването на новия дросел, защото наистина проблемът може да е от доста неща! Днес например, на Пасата на един приятел не идваше напрежение до 3-ти и 7-ми пин на буксата на дросела (CTP Switch), а той се беше засилил да купува нов дросел. 

[NIKO]

то това са елементарни и базови неща за проверка, въпроса е, че заминаващия/налия си дросел има характерно и специфично "поведение", което почти напълно изключва други странични проблеми.

И друго, модела и в най-"новия" си вариант е вече на минимум 15 годинки, да не говорим за първите от `94, т.е. освен ако колите не са стояли на трупчета в гараж, дроселите са отдаааавна износени и НЕ подлежат на чистене/адаптации и всякакви подобни магиЙ, само и единствено смяната решава задачката. И то с нов.

Разбира се колите станаха достъпни като цена и все по-неплатежоспособни хора се сдобиха с тях, така че тънкачеството(нищо лично) си е закономерен "ефект", история позната от В3, В4 и сега по наследство - В5. Да не говорим, че и В6 вече влиза в "категорията".....

 

Редактирано 8 Октомври 2016 от NIKO

[victor4o4]

Да, замяната с чисто НОВ дросел е абсолютно задължително упражнение. Афтърмаркета на автомобилни части е прекалено голям, за да се рискува с втора употреба. Аз втора ръка така или иначе си имам.