NIKO

Добре ве спецове, кажете/препоръчайте нещо до 4К, да става за товарене и да е здраво, не по-голямо от 14"?

То всеки кош някога е бил нов.

Ако се задържи до юни, я отнасям.

Тогава приспособяваш главини.

Т`ва ти е клапатаза реглаж на температура отляво, най-шибаната за вадене. Махни педала на газта, осигурява що годе някакъв достъп, а най-лесно се вади, ако легнеш на предните седалки на лявата си страна, краката ти са навън от пасажерската седалка. И пцувай!

ДЪРПАЙ!!!

тоя един милиметър по радиус как ще го "компенсираш" без преработка? Иначе за едната идея става, разстъргват се секторно отворите (на фреза/координат) на 112 мм. междуцентрово (отворите стават елипсовидни) и ще го монтираш, но това е трика на тънкача, ай не се излагайте с такива еквилибристики, спирачки са това.... Ако машинистът измести новата делителна окръжност дори с две-три десети, дисковете стават неизползваеми, ще тресе като топкова мелница.

ако изчакаш до май-юни, имам нов оригинален тръбопровод за продан.

Какво разбираш под "нормална"?

За Хари Худини чувал ли си? Ако си от неговият калибър, ще се справиш. Иначе сваляш броня.

Колега, моля разяснете малко по-подробно фактологията, ще е изключително интересно за аудиторията.

да, първо мини оттам, тогава чак се кахъри за моШност.

е, пуска се диагностика и съобразно показаното, се действа. Тия кодове и грешки на климатроника не са за всеки, най-добре си пусни VCDS.

Изпразваш фреона (ако имаш), точиш антифриза, зареждаш се с инструменти и търпение и сваляш таблото. ЦЯЛОТО!!! Оттам махаш корубата на парното/климатроника, сменяш радиаторче/та на парно/климатроник, цепиш корубата, облепяш клапите с нещо подходящо и по обратен ред, ремонтирВаш потенциометрите и моторчетата на клапите и накАнец монтирВаш всичко обратно. Ако не си го правил, дай си три-чет'ри дена. Имам цяла коруба ремонтирана, с работещи мотори и облепени клапи - продавам, дет' са вика. Заради дунапрените, все едно нямаш никакъв реглаж на топло/студено и горе/среда/долу, клапите имат огромни дупки и все едно не са там, затова смесва студено и топло и нямаш никой по духалките. И да те зарадвам, по сервизите за цялата тая галиматия, вече се иска 650 левченца.

Ми к'во му плащаш, мятай се и се топли! По-кофти няма да стане.