Audi A4 2.5 tdi проблем с автоматична скоростна кутия

[Dirty Style]

Добър ден колеги, имам едно запитване при даване на контакт индикатора за скоростите на бордовия компютър започва да мига, не го прави всеки път но е доста често. Ако някой има идея от какво може да е това ще съм му много благодарен ако ми помогне. Качвам линк към клипче 

 

Лек и успешен ден от мен

Редактирано 23 Септември 2016 от Един_Луд

[CVT]

Това е най-известния и най-дискутиран проблем с компютъра на Мултитроника. Търси Мишо. Но преди това прочети и тази тема:

 

 

Редактирано 23 Септември 2016 от CVT

[Dirty Style]

Благодаря за отговора колега, но като прегледах темата която ми препоръча навсякаде споменават мултитроник а моята е типтроник. Дали е възможно и при мен да е същият проблем. 

[CVT]

На клипчето което си сложил пише Мултитроник. За Типроника си нямам никаква представа, но знам че мигането идва от компютъра на Типтроника (това което някои наричат "Мехатроник"). Виж тази тема:

 

 

Редактирано 23 Септември 2016 от CVT

[Dirty Style]

Клипчето го намерих в интернет просто да кача какво прави при мен, че ми беше малко трудно да обясня какво показва дисплея. Благодаря все пак за помоща

[Bat'Pesho]

Dirty Style, убеден ли си, че си с обикновен автомат, а не с мултитроник? Не виждам в подписа ти да пише quattro, а ако правилно си спомням, при B6 всички коли само с предно са с мултитроник. "Типтроник" не е типа на скоростната кутия, а възможността да превключваш ръчно скоростите (+/- позициите). Типтроник има и на обикновения автомат (в 5 истински скорости), и на мултитроника (6 псевдо скорости, при B7 стават 7). Справка -- стр.164 в Audi A4 Owner's Manual.pdf, дето е постнат с Sticky-то на раздела.

 

Ако когато пуснеш на ръчен режим, ти излизат 6 скорости, си си с мултритроник, каквото и да са ти казали.

(ПП: Наясно съм, че доста хора викат "типтроник" на обикновения автомат, ама официалната терминология на Ауди е друга).

[Dirty Style]

Благодаря за разяснението по терминологията колега, при ръчен режим ми излизат 6 скорости и най-вероятно в автокъщата щом ми казаха че е типтроник са по незапознати и от мен  

 

[vlado]

Запознати са съвсем ясно но хората бягат от Мултитроника.

Условието за дълъг живот е:

-редовно обслужване с точно определеното масло.

-спокойно каране.

Това е най комфортната кутия.

[Dirty Style]

Най-вероятно е така, въпреки че аз не бих избягал. Като цяло аудито ме грабна от пръв поглед и според мен всяка марка автомобили си имат своите слаби места, просто е възпрос на време да се сблъскаш с този проблем. Но както спомена има голямо значени как е потдържан автомобила, ще се пробвам да се преборя с проблема и ще дам резултат в темата

[Bat'Pesho]

Успех с опрявянето на проблема. Иначе карането на мулти си е супер удоволствие, набираш направо като тролей

[CVT]

9 hours ago, Dirty Style said:

Най-вероятно е така, въпреки че аз не бих избягал. Като цяло аудито ме грабна от пръв поглед и според мен всяка марка автомобили си имат своите слаби места, просто е възпрос на време да се сблъскаш с този проблем. Но както спомена има голямо значени как е потдържан автомобила, ще се пробвам да се преборя с проблема и ще дам резултат в темата

 

Добре, значи колата ти не е Куатро и си е с Мултитроник, така ли?

[Dirty Style]

Аудито ми не е куатро, а до колкото успях да разбера от Влади щом съм с 6 степенна кутия значи е мултитроник.

Редактирано 27 Септември 2016 от Dirty Style

[CVT]

Да, освен това ако не е Куатро също значи че е Мултитроник.

[Димитър А3]

На 26.09.2016 г. at 10:49, vlado написа:

Запознати са съвсем ясно но хората бягат от Мултитроника.

Условието за дълъг живот е:

-редовно обслужване с точно определеното масло.

-спокойно каране.

Това е най комфортната кутия.

кое е тово масло и на какви км се сменя и какво се сменя

[vlado]

Маслото е оригинално на Ауди за автоматични скорости.Смяната е на 50-60 хил.км .заедно с филтъра.( за който има малко спор през смяна да се сменява или при всяка смяна на маслото).

 

[Dirty Style]

Добър ден колеги, оказа се че една симерина е избила на лявата полуоска и е сълзяло от там масло. След смяната и сменихме филъра на кутията и маслото с ново както колегата Владо каза оригинално на Audi/WV /което ми направи впечатление че е доста по скъпо от всички други предлагани по автомагазините уж заместители/ и ефекта е на лице. Вече всичко е нормално спряха да ми мигат скоростите и се усеща коренна разлика при ускорение на автомобила  Благодаря на всички за съветите и помоща