Синхронизация на валовете

[Svetliu90]

Здравейте колеги , можете ли да ми кажете в какъв диапазон трябва да е синхронизацията на валовете като цяло и  конкретно за 2.0ТДИ 140к.с БЛБ .

Имам претрисане на двигателя на празен ход .На студен двигател не се усеща , но след около 30-40 сец почва да преклаща лекичко.При повишаване на температурата до достигане на работната е по интензивно с нееднаква честота на претрисане.Смених меката връзка с друга неоригинална и ако стоя на празен ход след известно време започвам да чувам нещо като леко свирене някъде от нея ( този симптом се появи след смяната на въпросната мека връзка) и ми се струва ,че претрисането  зачестява .Ако форсирам леко двигателя , свистенето спира.Пробвах преди време със синхронизирането на валовете (тогава не бях наясно за стойностите) и непомня дали претрисането намаля , но колата беше по-мудна и палеше малко по-трудно , затова се върнах при майсторите и им казах ,да ми върнат синхронизацията , както е заводско.Без да позлват лаптоп , по някакви белязки на валовете и май и  маховика гледаха също , върнаха колата както било по принцип.Сега си пали добре , върви доволно , няма пушеци , но това претрисане ме дразни.Ще прикача снимки от ВАГ -ком , да видите за какво иде реч , само съжалявам ,че нямам снимка на 1ви канал ,който е важен , да се знае за празен ход , но не ми се дават по 20 лева постоянно , по сервизи .. пък и нямам познат с кабел .
Доколкото разбирам моята синхронизация е  -1КW , в момента . Посъветвайте ме ,дали е възможно от това да претриса и  на колко да я променя.Някои казат ,че при +1 не долавяли претрисане , други ,че при  минусови стойности работел по-добре 2.0тди.

[vladimir7979]

колега първото нещо което забелязах егр-а не е в норми,при 99% затворен ,стойностите трябва да са 270,твоите са 490,т.е егр-а не затваря напълно и е за почистване или е блокирал отворен...................

[Svetliu90]

Благодаря колега.

Имам чувството , че аз съм единствения с БЛБ двигател

[Kume81]

Колега ,и мен живо ме интересува решението на проблема с това претрисане.Аз лично чистих собственоръчно егр дроселова клапа,колектори и проблема си остава .После маховик сменях .Сега малко намаляха ,но си мисля ,че маховика е нов и ги обира малко. Корекцията при мен е 1.9 ,но пък вървежа е доволен.При мен дюзите имат разминаване повече от твоите и сега ми предстои смяна на прословутите опростени.При теб има ли едно претрисане около 1200-1300 оборота като задържиш газта ?

Изпратено от моят Lenovo X2-EU с помощта на Tapatalk

[Svetliu90]

Да колега , такова претрисане имам между 1600-1800 оборота .Един друг колега ,също се оплаква от същите симптоми.Същия ми сподели ,че претрисането при него , се проявявало повреме на разлчни обороти , щом смени местата на дюзите.Моля те , като смениш опръстените да споделиш резултата.
Поздрави!

Редактирано 21 Ноември 2016 от Svetliu90

[Andy3]

Това претрисане по време на движение усещате ли го или само на място? Аз имах едно като прекъсване-придърпване по-скоро, по време на движение около 2200-2400 оборота. Нямам обаче спомен кога точно изчезна тоя проблем, но беше горе-долу когато сменях опръстените и разпределителен вал, повдигачи и лагери. 

[Svetliu90]

аз нямам проблем , повреме на движение...само на празен ход.

[Kume81]

По време на движение пак се усеща в същия диапазон на оборотите на пак трябва да ги задържиш там.Поне при мен е така

Изпратено от моят Lenovo X2-EU с помощта на Tapatalk