Отопление за акумулатора

[vencioo]

Здравейте, имам б5 авант преди фейса. Сега в студените дни се чудя дали има някакъв вариант да изолирам акумулатора, по-точно да не му е толкова студено. Помня, че съм виждал такива кожени "обвивки" за самия акумулатор или нещо подобно. Лошото, е че стои пряко под оребрението на решетката и по никакъв начин не е защитен от студа. А другия ми въпрос, по спомен на фейслифта там има кора, която скрива акумулатора и т.н., тя дали става директно да я сложа или иска преправяне? Нямам никакъв опит с Ауди, тепърва разучавам и т.н,. за това може и да ви се сторят глупави въпросите ми. Весели празници!

[NIKO]

няма смисъл да я "топлиш" батерията, няма как да я спасиш от студеното, ако не я отопляваш принудително, за целта си има стар шофьорски трик за правилното стартиране в студено време:

първо пускаш всички възможни консуматори (фарове, отопление на стъкла/огледала) за около половин минута, правиш пауза около минута, пак консумация за 30 сек, пак пауза и така вече стартираш, като се върти не повече от 10 секунди максимум, при което ако не запали се прави пауза без консумация от минута и пак се опитва.

 

Редактирано 24 Декември 2016 от NIKO

[ole]

Човек сериозно ли? Не се занимавай с глупости. Отностно кората над акумулатора, да става да се сложи от фейса, но ти трябват и двете кори под чистачките. И тая кора е там най-вече да не влизат боклуци, които да задръстват филтъра на купето и дренажните отвори. Тия отвори ги провери да не са запушени да не ревеш от наводняване в купето.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[HellFire]

"Калъфите" за акумулатори са при голф или А3 и там пазят батерията от топлото, защото е в моторния отсек

 

Нико е прав, но според мен малко краен: дългите за 10-15 секънди са достатъчни да "събудят" акумулатора. След това 5-10 секунди пауза и въртиш. Ако колата е дизел това го правят свещите вместо дългите...

 

Кората при фейслифта е само за красота: боклуците, листата и запушените отточници важат с пълна сила, просто са скрити. Спокойно може да спрете да пълните гушите на моргаджийте

[vencioo]

Ясно.. Благодаря, момчета! Значи няма да се вкарвам в излишни филми. Филтъра на купето го смених преди 2-3 месеца като я купих, беше наистина много мръсен, а дренажните отвори са почистени старателно, вкл и тоя под акумулатора, че до колкото разбрах се наводнявал там отсека и стават мизерии. Благодаря ви отново за бързите отговори!