Губи мощност

[zorbata 32]

Колата почна да губи мощност. На vag излязоха тези грешки.

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Saturday, 11 February 2017, 12:26:42:0
Control Module Part Number: 4B1 907 401 B
  Component and/or Version:  2.5l/4VTEDC 0000AG D03  
           Software Coding: 01011
            Work Shop Code: WSC 02325
           Additional Info: 00005            C150_1.V5AKD0906   
           Additional Info: 00005            C150_1.V5AKD0906   
2 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00575 - Shareware Version. To Decode all DTCs
        11-10 - Please Register/Activate - Intermittent

[PLAMEN_79]

не е от тези грешки проблема.едната е за умна дюза-карам година и половина с изгоряла такава и нямам проблем с вървежа.втората е за това че версията на програмата за диагностика не е лицензирана 

[zorbata 32]

Какъв може да е проблемът. Вдига до 3000 оборота и забива муцуната. От време на време се отпушва и върви нормално. 

[PLAMEN_79]

по скоро е дебитомер.откачи го и пробвай как е без него.ако върви като луда  сещаш се.Единствено ако си автомат може и да няма особен ефект.Почисти го за всеки случай с спрей за дебитомери или кореселин но в никакъв случай не пипай вътре дебитомера

[James]

влиза в авариен режим според мен, но причините затоваможе да са много. От зацапана геометрия до какво ли още не.

[zorbata 32]

Автомат е. Благодаря ще пробвам. 

[PLAMEN_79]

Just now, James написа:

влиза в авариен режим според мен, но причините затоваможе да са много. От зацапана геометрия до какво ли още не.

ако влиза в авариен още на 2000об щеше да забива и да мига лампата за подгрева 

[James]

на 1.9 тди(Б5) нямаше никакви симптоми по табло за авариен режим, просто след гасене и палене, дори и в движение се оправяше... Може при 2.5 да е различно,,

[KCV]

преди 42 минути, PLAMEN_79 написа:

втората е за това че версията на програмата за диагностика не е лицензирана 

 

Цъ, не позна:

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00575

[PLAMEN_79]

аааа аха  щото не е регистрирана програмата и затова само му дава номера на грешката без инфо.деа пък аз чета само какво пише  

00575 - Intake Manifold Pressure: Control Limit Exceeded

Possible Symptoms

• Sudden complete loss of Power
• Reduced Power
• Charge Pressure too High

Possible Causes

• Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
• Turbo Charger defective

[zorbata 32]

Другото което забелязах че като си махна крака от гаста задържа оборотите за известно време. 

[PLAMEN_79]

виж си клапан N75 ако може сложи друг и пробвай ако е същата работа сваляй турбото за почистване на геометрия

 

[zorbata 32]

Смених клапана с нов, положението е същото. Оства да е турбината.