1.9 TDI заби муцуна и трака ужасно.

[Rijku]

Здравейте колеги, 

 

Днес ми се случи нещо, докато си карам по баир нагоре без много напън изведнъж заби муцуната и започна да трака ужасно силно направо като трактор. След като спрях и загасих двигатела отворих казанчето на охлаждащата течност направо кипна (от скоро само на вода карам защото имах проблем с теч). Не мога да си обясня какво е станало, а и не разбирам почти нищо по двигатели и др. Казаха ми, че може да е проблем с турбото. Моля Ви да ми дадете някакви насоки преди да отида на майстор и да видим за к'во става реч. И само да добавя, имам от онея OBD II и ми показва вакуум на турбото в движения на 0,4 и не мърда повече.

[Rijku]

Изглежда скъсан маркуч на вакуума, благодаря за отговорите...

[sirhot]

провери и оста на турбото перките да не се удрят в тялото (да няма луфт) нормално е като не ти бачка турбото колата се тормози на 100% и затова е кипнало казанчето на антифриза. Дано се оправи само от смяна на вакумен маркуч за размер ще те излъжа може 4 или 6

Sent from my x600 using Tapatalk

[Бат Сашо]

Виж за запушване на цедката в резервоара и по принцип по пътя на горивото до помпата, прилича ми на подобен проблем.

[Rijku]

Нафтата която налях ми се стори мътна и после долях още 20 литра бистра нафта, а това което се счупи всъщност е нанизано на маркучетата и се намира до горния клапан който прилича на Н75

Редактирано 11 Юни 2017 от Rijku

[Rijku]

Прилича на предполагаемия виновник.

[Бат Сашо]

Клапан N18 за ЕГР.

[Rijku]

Споделям малко информация, освен клапана (който не е причината да стане така според майстора) колата е прескочила зъб напред и виновника може би се оказва обтяжната ролка на ремъка която е изместена от маркерите си. А може и ремъка да се е отпуснал което е малко вероятно но все пак възможно. Колата  е в ред и можете да затворите темата. Благодаря Бат Сашо за вниманието