зареждане на б6

[atanasovkn]

Здравейте ,колеги ! Искам да ви попитам дали може да ми помогнете с един проблем който го забелязах тази сутрин ? Запалих колата и тъй като беше тъмно ми направи впечатление ,че дневните светлини не светнаха ,а те светват при 13.4 волта. Мушнах в запалката волтметъра и ми показа 12,2 волта ! По таблото не ми изписваше или обозначаваше нищо ! След подаване на газ зареждането си дойде на 14,3 . Угасих колата,запалих я и пак същото ?! Да вмъкна ,че преди месец сменях релето дето е в комплект с четките поради изтъркана четка . Някой има ли идея ?

Благодаря предварително !!! 

[vladimir7979]

Писал си дневните не светват на тъмно,при мен на тъмно сработват и след няколко секунди след като фотосензора разбере че е тъмно ,включва основните,дневните на тъмно не би трябвало да работят,а може и акумулатора да е отслабнал и да му трябва малко време да достигне необходимото напрежение за вкл на дневните.Ако си без фотосензор,проверяш колко ти зарежда генератора,замерваш акумулатора и ще разбереш дали има проблем,във всички случаи модула за дневните сработва след запалване

[atanasovkn]

Нямам сензор ,колега ! Зареждането е ок -14,3- 14,4 ! Дневните светлини ми сработват при мин. 13.4 волта. А тъмнината просто ми показа ,че има проблем ,защото не ми сработиха светлините който аз съм ги слагал допълнително . Просто при палене колата не зарежда , след натискане на педала на газта започва да зарежда и съответно дневните сработват което потвърждава информацията на волтметъра .

Редактирано 22 Август 2017 от atanasovkn

[atanasovkn]

никой ли няма идея от какво може да е ?

[vladimir7979]

Аз лично не виждам проблем,след като изгасва лампата със символ акумулатор,и зарежда нормално,може да им трябва малко време да улегнат новите четки,пробвай със вкл няколко консуматора,запали и виж дали веднага ще започне да зарежда,иначе хлабав ремък и проблем с ролката ги изключвам защото не си споменал нищо

[atanasovkn]

Дано си прав ,колега ! Но ми предстой един преход до германия и ми е притеснено ! Но продължава да си го прави и днес и ми е малко тъпо ...

[barash]

Колега не съм на ти с тоците но и аз се вкарах в едни филми,

Зарежда ше ми както си описал само че аз нямам днввни светлини.

Един ден просто си светна акумулатора и реших да си го правим четки и реголатора,но не смених колектора медната част на ротора.

И след 1 2 дена пак светна,ако имаш възможност смени и колектора.

Сега съм с един 2 ръка и зарежда абсолютно по същия начин кога запалим 14.2

След 1 2 часа пада на 13 .4 и 5 и така сигорно и той е за ремонт но за сега така.

[atanasovkn]

мерси колега ! ще го сменя 

[atanasovkn]

Някой има ли идея от къде може да се намери този меден колектор на който лягат четките ? С валео алтернатор съм .

[vladimir7979]

Предполагам че това търсиш,мислех че не се предлага като отделна част,ама явно го има

[atanasovkn]

Оказа се реле-регулатор ! Смених го и всичко заспа . Тук в Кюстендил се оказа , че има един пич който сменя четките на оригиналния регулатор и не е нужно да се взима ново , ако е само за четки .