barash

Включи на задна на контакт и на ухо всеки датчик го прослушай, трябва да пукат ако няма шум този е виновника

Само този който не пука, при мен бяха с буква Б и я смених с такава с буква Ц и сработи.

Проблема решен,датчик раз. вал и едната дюза беше запекла. Сега пали и върви на пушка.

При мен претрисаше след около 30 40мин след като я покарам, смених маслото в скоростите и проблема изчезна.

Климатика работи ли? Количеството фреон? И пресостат датчик,провери каква темперетура показва, трябва да е същата като на вън.

Освежени са но не много добре. Има на тях зимни гуми 245 40 18 Оригинални са без заварки,прави на конец ет29 8.5ж 66.5

Тези как са ти? С гуми 245 30.

Аз като си отворим фар,първо проверявам състоянието на лупата(рефлектиращата част) ако не е изгоряло на черно, а има леко изгоряло има смисъл да се продължи. Почистване на рефлектор,лупа и стъкло и затваране. Качествен ксенон(тези от 30 40лв. Са ксенон на приказка) и свети доста прилично. Но ако рефлектора е черен изгорял изхабен,по добре нов комплект лупи или рециклиране на рефлектора(в гаражни условия с флаконче никел не се случват нещата) аз нямам координати къде ги правят и за това нови ретрофит дали ледови или ксенон на кой как му аресва. Та 350лв не знам дали е скъпо но 100лв за ксенон,лупи нови 100 труд 150.

Ако питаш мен,да отварял съм.

Отваря се фарчето и ако рефлектора е ок, Се почиства лупата и се полира много внимателно рефлектора. Но ако рефлектора е изгорял,трябва да се освежи рефлектора.

За марка,която ти аресва като име. Търсиш съединител на който ламелите са усилени, демек издути в средата или още ги наричат с чадърче. В комплект те са си таман и феродото е кораво до кам 500нм държат. Нали си с някъв уякостен съединител или нещо се бъркам?

Ледовете които съм си монтирал не изискваха кавито и да е интервенции. Имам ледове на всички светлини отпред освен габарита и мигача. Апропо сега на пазара има слим турбо ледове така да се каже.

И аз имах придръпване между 1ва и 2ра без да тресе на задна. Питах за ремонт в един сервиз в Пловдив, те ми казаха всичко се прави остави колата и 3000лв и утре е готова. В моя случай смених маслото на кутията + добавка и нещата се оправиха. Не казвам, че и при теб ще се оправи. На мен ми струваше 450лв масло добавки и труд.

Изход

Не колега никой не си е играл, върти си нормално но като се замисля замириса на изгорял кабел преди да я угася. Да ще проверя и датчика на колянов вал. Акумулатора ми падна от въртене,ще го проверя на ампер клещи да видим дали не е здал багажа и той.

Така днес след обяд един авер я закачи с вага и имаше доста записали грешки. Изтриха се но само една не се трие(последната) Акумулатора беше здал багажа и утре ще пробвам пак на зареден акумулатор

Здравейте,снощи а8'та ми пак ме остави. Сутрента си палим нема проблеми и така цял ден напред назад. И над вечер пробвам да запаля но неще,върти но не пали. Нафта има ток има но не-пали,ще я вържат утре да видим кви грешки е записала. Ако някой се сблъсквал вече с този проблем ще бъда благодарен за инфо.

Продават се следните волани и ръчка за круиз контрол/темпомат. Първият е свален от а4 б6 автомат - първата снимка Цена 150лв Вторият е свален от а4 б7 автомат - втората снимка мулти,перца,лентов кабел,модул, ръчки круиз чистачки мигачи и аирбаг. Цена за целия комплект 650лв. може и по-отделно(договаряне) Третият е свален от а8 д2 автомат - третата снимка Цена 150лв. Ръчка круиз контрол от а4 б6 - четвъртата снимка Цена 120лв На снимките се вижда състоянието им за повече инфо на л.с. или 0876220294

Ако свети в жълто,провери за слаби връзки. Стертер маси и алтернатор.

Здеавейте,преди време реших да слагам круиз но се оказа,че модула ми не поддържа круиз. И в търсене на подходящ модул си намерих пълен комплект от а4 2.0т свт б7'ца волан с пеперудки аирбаг лентов кабел модул капак ръчките(3те) всичко което е на пръта. А моята е а4 1.8т б6 свт имали шанс нещата да станат заработят перца милти и т.н. Благодаря на отзовали те се.

В раздел Направи си сам има тема,там ще намериш своите отговори.

Възможно е,опитай да ги завъртиш - посоката на светлопотока ако са ти хоризонтални на вертикални.

Най-китайски те 55ватови 6000к 10000 лумена нямам идея дали цифрите са верни. Марката e TXVSO 8. Купувани от ибей.

И аз не съм рязъл,всичко си пасва като по-книга. При мен има лупа но не е с ксенон.

Добър сервиз не ти трябва. Трябва ти некой който е сменял масло преди на автомат най малкото. Ако си със седем скорости и филтъра ти е ефтин но не и охладителя. Аз го смених в Кърджали и не е кой знае ква философия с машина се сменя 1 час отнема всичко. Масло може и сам да си купиш и консумативи на мен ми взе 70 кинта за труд човека. Ако ти се разхожда до Кърджали ще ти пиша координати телефон нямам май.