Ауди А4 Б6 гасне на бензин

[Златомир]

Здравейте колеги, притежавам Audi A4 B6 1.8 t 150 Hp. От няколко дни, като запаля колата студена и не може да държи оборот, ако не подавам газ гасне. Затова подавам газ колкото да не угасне и така докато не прехвърли на газ, а на газ няма никакви проблеми с оборотите освен, че не върви както преди. Натрупва следните грешки:

---------------------------------------------------------------------------

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Control Module Part Number: 8E0 909 518 M
  Component and/or Version: 1.8L R4/5VT         0002
           Software Coding: 0011501
            Work Shop Code: WSC 63251
2 Faults Found:
17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Rich
        P1127 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
        P0139 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
---------------------------------------------------------------------------
След като ги изтрия се оправя, но след 2-3 паления на колата пак ги натрупва и започва да гасне.

[MAPTO7007]

Виж релето до ECU-то,май е с номер 373 ... за спукани спойки или окиси.

За по сигурно и двете релета виж там какво им е състоянието.

[sweetlioo]

каква му е функцията на това реле и каква е връзката му с тези грешки?

[Boo_88]

Богата смес, втората ламбда сонда след катализатора набива грешка. Най вероятно ти е задръстен каталозатора или е на парчета като моя. Другия вариант е да си го махнал пак ше вади грешка за B1 S2, но ще върви яко колата. Може и от дебитомера да е но трябва да се провери, махни му буксата и виж дали ще има промяна с паленето и оборотите. 

[sweetlioo]

И при мен вади същите гершки, но не постоянно, а да речем през 3 седмици. 
Следя темата!

@Boo_88 има ли вариант ако е скъсана мека връзка или тръба, веднага след катализатора, да набива въпросната грешка?

[Златомир]

Just now, Boo_88 написа:

Богата смес, втората ламбда сонда след катализатора набива грешка. Най вероятно ти е задръстен каталозатора или е на парчета като моя. Другия вариант е да си го махнал пак ше вади грешка за B1 S2, но ще върви яко колата. Може и от дебитомера да е но трябва да се провери, махни му буксата и виж дали ще има промяна с паленето и оборотите. 

Мерси за помоща колега, ще пробвам с буксата на дебитомера. Катализатора стой, но как да разбера дали е задръстен. 

 

[Boo_88]

sweetlioo ако пробива е след втората ламбда сонда няма да е проблем но свеки друг пробив преди сондите дали гърне турбо пътища или гарнитури е проблем и ще бърка горивните смеси и почват грешките с ламбда сомди и дебитомери. 

Златомир ако каталозатора е запушен се усеща един кисел мириз на сяра когато колата работи на място или поне на мен така ми миришеше някои го определят като на развалени яйца или просто задушлива неприятна миризма около колата. Но най точния вариант е на газ анализатор по пунктовете за технически преглед ги има. 

[sweetlioo]

А къде се намира втората ламбда сонда по принцип?

[Boo_88]

веднага след катализатора