Проблем с автомата 2.5 TDI

[PeturTDI]

Колеги имам проблем с А6 C5 2.5 TDI 150hp 2001 година ... днес погледнах под колата по точно под десния халоген и видях че е капало масло червено явно от хидравликата, когато погледнах по подробно видях аматьорска снадка на два маркуча като снадката беше направена с дълбок камък 10 за малка тресчотка и две скоби беше изплюла едната скоба явно е станало при последното ми каране защото до сега не е имало течове оправих снадката стегнах скобите и отворих да долея хидравлично масло не е взела повече от 150 200 грама запалих и на дисплея на километража където показва скоростите беше по различен начин не както обикновенно когато включих директна предавка колата не потегли при повече подаване на газ сякаш дясната гумаа върти и не може да захапи на асфалта и едва едва помръдва .... моля ви кажете от какво може да е дали има нещо общо теча с кутията какво може да е до сега не е правила проблеми ... :( 

[atanasov305]

150 коня мултитроника трябва да е?

[CVT]

Какво ще е това червено масло? Маслото на хидравликата на VAG е зелено или мръсно-кафяво ако не е сменяно скоро. Маслото на автоматика ако е Мултитроник пък е жълто.

 

Редактирано 25 Декември 2019 от CVT

[PeturTDI]

преди 58 минути, atanasov305 написа:

150 коня мултитроника трябва да е?

Да колега

 

преди 44 минути, CVT написа:

Какво ще е това червено масло? Маслото на хидравликата на VAG е зелено или мръсно-кафяво ако не е сменяно скоро. Маслото на автоматика ако е Мултитроник пък е жълто.

 

Това беше червено гледах маркучите отиват до хидравличната помпа 

[PeturTDI]

Вече разбрах за какво става въпрос въпросната снадка е направена защото е сменян радиатора и е сложен от от 2.5 тди 97година с ръчни скорости а в оригиналния радиатор влиза маслото от кутията за да се охлажда ..... дали мога да долея масло от въпросната снадка и да я направя по качествена ?