Окачване Б3

[Nikola_]

Здравейте,

 

Става дума за Ауди 80 Б3, 91-ва година, 90 коня, PM двигател.

 

Наскоро подмених 4-те пружини и 4-те амортисьора с чисто нови Каяба (чувал съм, че те май са оригиналните?) с надеждата да подобря стабилност, возия и т.н. За съжаление нищо особено не се промени, а някои неща сякаш се влошиха:

1. Колата вози твърдо и ме кара да спадам гумите до 1.9 бара, за да е поносимо. Усещат се най-малки кръпки по пътя, които въобще не се регистрират от голф 3 например... Каябата ли е виновна или са си така тия коли? Има ли надежда да се подобри возията с подмяна на предните амортисьори например и с какви?

2. Колата застана още повече като кораб, а това беше една от причините да сменя и пружините. Отпред се вирна повече отколкото съм виждал на която и да е 80-ка и се питам какъв е проблема с пружините. Моделът им, ако не се лъжа е kyb rh1183.

 

Излишно е да казвам, че и стабилността също не се подобри особено, но това не ме изненада  Амортисьорите са маслени и всичко е купено от Интеркарс.

 

Ще съм благодарен да чуя мнения.

 

Поздрави,

Никола

[koko60]

Здравей колега, а на старите пружини какво им е, за да ги сменяш. Щом колата се е вирнала доста, според мене новите пружини са доста по-твърди.

[NIKO]

Преди 8 часа, Nikola_ написа:

Ще съм благодарен да чуя мнения.

 

Мнение: другият път си пазарувай подходящи части. 

Маслени амортисьори са отживелица, пружините са тези, които "вирват/свалят" кошника и съответно дават отражение на "возията", твърда/нормална/мека. Амортисьорите се грижат за "плуването" главно.

По ВИН се пазаруват оригинални като характеристики части, а не на принципа "дай един коНплект окачване, пък квото стане".

[Nikola_]

Имах за смяна предни протекли амортисьори и отделно колата беше клекнала отзад. Затова реших да сменя всичко. Всичко е избирано по каталог като от Каяба това беше единственият модел пружини.  Не очаквах да има несъответствия, но ето че има. Затова питам тука, ако някой е слагал такива пружини на Каяба да каже дали се е получило нещо подобно. При натиск отпред пружината + амортисьора не дават въобще впечатление да са твърди, даже напротив.

Чувал съм, че за Б3 са по-удачни маслените амортисьори, за да е по-комфортна или бъркам ?

 

Поздрави,

Никола

 

[Nikola_]

Някой знае ли какви са оригиналните пружини и амортисьори за Б3 ? Тези Каяба пружини примерно се слагат и на по-тежки коли като Ауди 90 2.3 та моята може и затова да стои толкова високо.

 

По въпроса с амортисьорите: Тия коли имат сякаш фабричен луфт на тампона на амортисьора към купето. Газовите амортисьори действат двупосочно тоест ще оказват съпротивление и при свиване на пружината. В тоя момент, заради този луфт в тампона, очаквам да лопа още по-силно и неприятно. Освен това лагера на амортисьора май не е предвиден за газови амортисьори. Има ли нещо такова ?

 

Поздрави

[NIKO]

Газ, масло, се тая, амортисьора върши една и съща работа.

Тоя форум трябва да се чете:

Тропане и решение.