Проблем с дпф

[Anatoli.vasilev]

Здравейте колеги нов съм във форума извинявам се предварително ако збъркал някъде

Проблема ми е следния докато си карам по магистралата с 140-150 на темпомат започна да ми мига лампата за подгрева и колата мина в авариен режим много бавно набира колата а6 олроуд 3.0 тди 2010 240 к

Записаната грешка е P2463 други грешки няма колата се доста на дълго и в случая бях минал към 700 и нещо км

Въпроса ми е дали ще се оправи с принудителна регенерация и от какво може да е маслото се сменя на 10 000 км и е мотул 5w30

[OvivO]

вижте датчика за налягането при дпф-а дали не е думнал.

След това я покарай с над 3200 оборота за 10 км. 

[Anatoli.vasilev]

Утре ще го проверя и ще споделя резултатите

[mshbul]

Щом е станало при висока скорост няма да помогне принудителна. и след дълго каране трябва да се изчистил, а не да се препълни.

 

Или е адски пълен и няма спасение или нещо не наред по датчици и т.н.

 

Виж наистина какво дава за налягането да не дава някакви високи стойности и затова да решава, че е пълен. На място трябва да е 0-15, нормално каране 20-60, под пълен товар минава 100, 120.

Дай и преди колко км  е имало регенерация, суут масс колко е изчислено и измерено.

Редактирано 14 Юни 2020 от mshbul

[Anatoli.vasilev]

Проблема е решен нов датчик за налягането и към 15 км при 3500 оборота 

Датчика беше заминал сега всичко е нормално благодаря за помоща

[Йосиф23]

А какъв датчик на налягане си сменил (дпф или на гориво) ?

[OvivO]

на дпф датчика, той обикновено прави проблем и затова и се задръстват обикновено.

[Anatoli.vasilev]

На дпф е за диференциалното налягане

[mshbul]

И какви показания даваше този датчик?

ДПФ-ът не е пълен, а го е давал пълен ли?

[Anatoli.vasilev]

Да