Audi 80 1.9 tdi гасне като загрее. Има грешки

[LARRY_BG]

Здравейте!

Имам Audi 80 1.9 tdi 1994г., което започна да гасне като загрее около 80 градуса. Колата като е студена работи добре, но по някое време като загрее над 80 градуса,  ако е на скорост придърпва, а ако е на тихи обороти както работи и изведнъж гасне. Опитвам да запаля, върти, но не пали. Ако изчакам няколко минути пали, но тресе, все едно е на 3 цилиндъра, мени обороти и пак гасне. Като изстине пали от раз и работи добре, докато загрее и пак започва същото. Не знам дали това има връзка, но забелязах, че след като изгасне и дам на контакт, вентилаторът на парното започва да върти без да е включен от копчето и понякога се чува едно силно чаткане като давам на контакт или като изключа от контакт.

При диагностиката даде следните грешки:

2 Faults Found:
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
        05-10 - Input Open - Intermittent
00552 - Potentiometer for Air Flow Meter (G19)
        27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

Какъв може да е проблема?

Колеги, помагайте!

[VBI]

Вероятно проблема е в първата грешка - трябва да се провери датчика на коляновия вал и евентуално да се смени. Виж като изтриеш грешките дали ще се появят пак.

[LARRY_BG]

Изчистихме грешките, но проблема остана и същите грешки се появиха отново!

[VBI]

Вероятно датчика на коляновия вал не е наред щом грешката се появява отново - без него няма как да работи добре мотора, дори може да спре да пали.

[LARRY_BG]

Сменихме датчика, но проблема си остана Колеги, помагайте! Каква може да е причината?

[VBI]

Кабелите до въпросния датчик, куплунга - това ако продължава да заспива грешка.

[alexvan]

На 9.08.2021 г. at 8:49, LARRY_BG написа:

Сменихме датчика, но проблема си остана Колеги, помагайте! Каква може да е причината?

Последният пост

 

[LARRY_BG]

Привет, в този случай трупат ли се грешки при диагностиката?

Сега като се замисля, пролетта като беше около 10-12 градуса и колата е позагряла, палеше по-трудно с повече въртене, но после вървеше добре. Не знам дали това има връзка...

Редактирано 12 Август 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[LARRY_BG]

@alexvan 

Привет, в този случай трупат ли се грешки при диагностиката?

Сега като се замисля, пролетта като беше около 10-12 градуса и колата е позагряла, палеше по-трудно с повече въртене, но после вървеше добре. Не знам дали това има връзка...

Редактирано 21 Август 2021 от LARRY_BG

[LARRY_BG]

А възможно ли е проблема да е от нафтовата помпа?

 

 

[alexvan]

Не съм запознат с тези неща.

Просто дадох линка.