Ауди B6 2.0 alt - грешка ESP

[u3natkal]

Здравейте , изчетох доста теми свързани с различни проблеми при светеща ESP лампа ,но мисля че никой не наподобява моя ,затова реших да го споделя . Така 

- паля колата сутрин (първо палене за деня, без значение лято ,зима ). Всичко е наред и тръгвам да карам да речем предимно извънградско . Нищо не свети . Ако я загася и след това я запаля , няколко секунди след паленето светва ESP и двигателя започва да работи неравномерно на празен ход (тресе , оборотите играят и като потегля си върви нормално на скорост на пак се усеща леко мудна . Дори ако карам градско и като освободя от скорост да речем на стоп или светофар оборотите падат пак към 500 600 подскачат до 1000 и се разтриса така няколко пъти , дори когато съм на газ понякога не смогва да си оправи оборотите и изгасва . При такива условия като на градско тръгни - спри - тръгни - спри си свети постоянно и оборотите си играят на празен ход . Обаче излизам извън града и примерно карам с постоянна скорост на 5та след няколко минути или километра да речем изгасва лампата на ESP ,и колата дори в движение се усеща как става по добре работеща и на празен ход си падат оборотите както нормално на 900 да речем и замръзват . Колата работи съвсем нормално ,до следващото спиране или каране в градски условия , пак святка и историята е същата . И при последно каране за деня ако при загасването е светела лампата на другия ден при палене след като запаля свети 2 3 секунди колата работи пак неравномерно за тези 3 секунди ,изгасва и си стабилизира оборотите на 1100( докато е на смукач ) и после си замръзва на 900. Проверявал съм я с вагком и ми дава само: 

 

1 Fault Found:

 

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

 

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

 

Редактирано 8 Юли 2022 от u3natkal

[VBI]

Това е проблем с дебитомера - провери му куплунга за скъсан кабел или да не е клеясал. Ако ел. инсталацията към него е ОК опитай да го почистиш с MAF спрей и ако не свърши работа - смяна с нов. Когато дебитомера не работи коректно се изключва и ESP, от него взима сигнал колко е натоварен двигателя. За всеки случай огледай и гофрирания маркуч между него и всмукателния колектор да не се е сцепил някъде и да смуче въздух, въпреки че тогава грешката ще е за ниски показания от дебитомера.

[u3natkal]

Чистил съм го (дебитомера) , оглеждал съм почти всичко маркучи ,които имат нещо общо с него и съм преглеждал инсталацията както казваш , но никакви видими кусури няма. Все се надявах да се размина без да взимам нов ама накрая това ще направя сигурно , че доста време я търпя тази дреболия и почва да ме дразни вече Благодаря все пак .