Проблем с паленето

[Бате Дидо]

Добър ден колеги. Колета е Ауди 80, Б3, "89 г., 2.0 куб., 113 к.с., бензин.

 

Имам един вече много досаден проблем. Колата много трудно пали когато отида да я запаля. При даване на контакт се чува помпата (която наскоро е сменяна), но когато завъртя стартера върти (който също наскоро е ремонтиран) но не пали. Така въртя няколко пъти, докато накрая запали, но тогава работи на много ниски обороти, сякаш на 3 цилиндъра (не знам и аз как да го обясня...). След малко се опрявя и заработва нормално (при последното и посещение в сервиза майстора е успял на закрепи оборотите на 1200-1300/минута, защото ако се свалят още гаснела...). След като вече е запалена върви добре. Когато я изгася и веднага опитам да я запаля пали веднага без проблем. Но ако престои така 15-20 минути е след това паленето е много трудно, направо мъка. Следва отново доста празно въртене на стартера докато накрая запали... 😨😨😨

 

Въпросът ми е някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и има ли начин да се оправи?! 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

 

П.С. Отремонтирани са стартера, сменени са капачката и палеца, проверени са кабели и свещи...

П.С. 2: Забравих да добавя - колата е с механичен инжекцион...

[vvulev]

Привет колега. 

Ако всичко ти е изрядно и сменено дистрибутор,кабели,свещи.

Виж дали не смуче от някъде по горивната система въздух. Уплътненията и маркучите задават багажна тази възраст. Доста често тампона м-у  смукателният колектор и инжекционна е виновник за такива нестабилни обороти.

Друг виновник може да е датчика на хол на дистрибутора.

Центровката как е ? Не е зле да се провери.