RS6 'n' RS6+2002

[Mari6]

Ауди представи най-мощният си сериен модел до днешна дата - Audi RS6.

Върховата версия на А6 моделната линия е създадена от Quattro GmbH и Audi AG. RS6 е отговорът на Ауди към моделите на BMW и Мercedes, съответно М5 и Е55 AMG.

V-образният, 8-цилиндров, двутурбинен двигател на RS6 има мощност от 450к.с. и предлага изживявания на истински спортен автомобил. Иновационната система Dynamic Ride Control (DRC) заедно с 8 каналната спирачна система и последното поколение Quattro система позволяват на автомобила да предложи непостижими до момента в този клас стабилност и управляемост, непосилни дори и за преките му конкуренти М5 и E55 AMG.

Audi RS6 крие под стилната си каросерия уникални високотехнологични пакети.

Дизайнът е много агресивен, като същевремено е и стилен, прикриващ истинските възможности на автомобила. В предната част се открояват трите големи въздухозаборника интегрирани в бронята, отстрани се забелязват широките издувки на калниците, прикриващи широките 255/40 R 18 гуми, качени върху стилни 5 или 9 лъчеви спортни джанти, които като опция се предлагат и с размер от 19 инча.В задната част се забелязва стилен спойлер и агресивно изглеждащите ауспохуви накрайници. С всичко това се изчерпват разликите от А6, което би било предпоставка за неизбежна приятна изненада на водачи на други спортни автомобили в случай, че RS6 реши да покаже "зъби"Автомобилът е подходящ както за ежедневието и бизнес мероприятия така и като спортен пистов автомобил.

Версията Audi RS6 Avant е единствена по рода си в света, предлагаща огромно багажно пространство + 5 пълноценни места същевремено с качествата на спортен автомобил. Клиентите желаещи незабравими и вълнуващи спортни изживявания вече не са принудени да се лишават от функционалност, удобство, лукс и пространство.

4.2 литровият, V8 двигател разполага с по 5 клапана на цилиндър, като три се грижат за впръскването, а два за изпускането на горивната смес. Впечатляващата мощност от 450 конски сили , се дължи на двата огромни турбокомпресора, всеки грижещ се за блок от 4 цилиндъра.

Масивните 560 Нютон метри въртящ момент са на разположение още при 1950об/мин и се запазват до 5600об/мин.

Двигателният блок е изработен от алуминий. Инжекционната система е производство на Bosch и носи наименованието ME 7.1.1 и работи с контрол върху налягането както и върху температурата на входящите и изходящи газове.Ауспуховата система е с изцяло нова концепция и разработена специално за RS6.

Разпределението на теглото е оптимално за автомобил с предно разположен двигател, много компоненти са преместени в задната част за целта, други са изработени от алуминий и карбон.

Окачването и Quattro системата позволяват на автомобила да пренесе изцяло потенциала си върху пътя. RS6 ускорява от 0-100км/ч за 4.7 секунди, а след 17.6 с. достига 200км/ч.

Скоростната кутия е от типа Tiptronic с индекса Sport, способна е напълно да се справи с огромният въртящ момент и оптимизирана за работа дори с 6.0 литров двигател, по този начин е гарантирана нейната безпроблемна работа.

Интелигентната програма на Tiptronic разпознава безупречно стила на шофиране на водача и реагира мигновено. Също така разполага с няколко режима на работа, улеснявайки работата на двигателя и желанията на шофьора.

Спирачната система е изработена по съвършено нова концепция и предимно от алуминий, предните дискове са с диаметър 365мм, задните 335мм. 8-бутална система се грижи за спирачките отпред и еднобутална отзад.

Амортисьорите са програмируеми и работят при различни режими.

Audi RS6 се предлага и с повишена мощност до 480к.с. и подобрени характеристики под името - Audi RS6+

4.2 40V Bi Turbo V8

450 к.с при 5700об/мин.

560 Нм при 1950-5600об/мин

1910 кг.

0-100км/ч: 4.7 с.

0-200км/ч: 17 с.

60-100км/ч (4): 2.4 с.

80-120км/ч (6): 2.9 с.

Максимална скорост: 250км/ч

4.2 40V Bi Turbo V8

480 к.с. при 5800об/мин

560Нм при 1950-5600об/мин

0-100км/ч - 4.5 с

[stani76]

Тая новина е малко закъсняла

Иначе колата е уникат!

[Mari6]

че е стара стара е ма е Аудиииииииииииииииииии