проблеми с паленето на ауди б4 1.6 АДА

[kikson1979]

Здравейте колеги,пак съм аз

И такааа,за съжаление проблемите продължиха и днес.Запалих на бензин,като че ли в началото 3-4 секунди имаше колебние в цилиндрите,сякаш единия не прекъсна,след това зработиха както трябва.След около 15 минути колата позагря бе6е на около 75 градуса,започна да забива леко при рязко ускорение както е на бензин,гръмна и 2 пъти както е на бензин,както все едно е на газ,когато е бедна сместа и това си ме озъдачи,след това си загря до 88 градуса и нямаше проблем.След това обърнах на газ,гръмна веднъж,и се оправи.В последстви я пробвах както на бензин така и на газ,няма никакви проблеми,но мотора вече е загрял и си работи при дуг режим... Работата май е сериозна,но си нямам и на идея от къде е.

Ако някой нещо се съмнява,нека драсне...

[Koki82]

Проблема е решен.След един месец лутане в тъмното.Проблема е бил в регулатора на налягането на бензина.Тази джаджа ми струваше 80 лв. и 10 за монтаж,но като ми я смениха колата си промени поведението генерално.Такова палене не е било никога , не дава да и вкараш ключа.На газовата уредба и смених мембраните и заспа на 12/100 градско.Големи мъки бяха, но в крайна сметка мисля че си заслужаваше.Сега върви перфектно и на газ и на бензин.На бензин има малко прекъсване и чудене, но сега съм в процес на чистене не дюзи с добавка, защото не беше карана на безин от година и половина

Мерси на всички колеги , които се опитаха да ми помогнат

[Marcus Aurelius]

Браво колега за това, че си намериш решението на проблема! Би ли качил една снимка на проблемната част - регулатора на налягането на бензина!

[Guest stilioza]

Ей го на снимката :

Редактирано 3 Ноември 2009 от stilioza

[radosstin]

Ей го на снимката :

Здравейте колеги. Ще продължа малко темата, защото и при мен възникна подобен проблем, а именно с трудното палене. С 1,6 АДА съм и напоследък ми палеше лесно само когато е студена, а като е позагряла - трудно се пали, трябва доста въртене на стартера. Иначе като мине 2000 оборота и превключи на газ е без забележки. Но от няколко дни като я паля сутрин и след 2-3 секунди гасне, не дига обороти, дави се. Освен мириса на бензин забелязах, че и капе бензин и то точно над тоя регулатор на налягането. На снимката на колегата по-горе се вижда над регулатора на налягането една тънка черна пласмасова тръбичка хваната от двата края с по едно гумено коляно, та едното коляно се е скъсало и от него капе бензина. Един приятел ми каза, че това не било нормално, защото по тая тръбичка минавал въздух и не би трябвало да има бензин там. Предположи, че се е спукал регулатора на налягането и от там горивото влиза в тръбичката и съответно затова имам проблеми с паленето и недобрата работа на двигателя на бензин. Искам да помоля, ако някой е имал подобен проблем да сподели, дали това е наистина така и на каква диагностика да отида, та да ми кажат със сигурност, че ми писна от "квартални майстори", които не вършат никаква работа. Предварително благодаря на отзовалите се.

Редактирано 8 Януари 2010 от radosstin

[HCOHCO]

Здравейте колеги. Ще продължа малко темата, защото и при мен възникна подобен проблем, а именно с трудното палене. С 1,6 АДА съм и напоследък ми палеше лесно само когато е студена, а като е позагряла - трудно се пали, трябва доста въртене на стартера. Иначе като мине 2000 оборота и превключи на газ е без забележки. Но от няколко дни като я паля сутрин и след 2-3 секунди гасне, не дига обороти, дави се. Освен мириса на бензин забелязах, че и капе бензин и то точно над тоя регулатор на налягането. На снимката на колегата по-горе се вижда над регулатора на налягането една тънка черна пласмасова тръбичка хваната от двата края с по едно гумено коляно, та едното коляно се е скъсало и от него капе бензина. Един приятел ми каза, че това не било нормално, защото по тая тръбичка минавал въздух и не би трябвало да има бензин там. Предположи, че се е спукал регулатора на налягането и от там горивото влиза в тръбичката и съответно затова имам проблеми с паленето и недобрата работа на двигателя на бензин. Искам да помоля, ако някой е имал подобен проблем да сподели, дали това е наистина така и на каква диагностика да отида, та да ми кажат със сигурност, че ми писна от "квартални майстори", които не вършат никаква работа. Предварително благодаря на отзовалите се.

Щом има бензин в тръбичката за вакуум значи се е скъсала мембранта на горивния регулатор... няма как да се смени мембранта понеже е капсулован. Нов или втора ръка е решението. Търси горивен регулатор на 4 бара. В Евор 07 го предлагат на фирмата Хофер и беше около 65-66 лв. Не ти трябва диагностика... прав е товя приятел !

Колега аз имам питане понеже сме малко хората с тези мотори (АДА) . При ускоряване случвалао ли ти се е да заглъхва, да забива муцуна за секунда и после пак да тръгва. Или като си караш с постоянна скорост примерно 80 км/ч пак да зглъхне за момент... и после да се оправи...

Ето го го и него.. http://www.euro07.bg/catalog/catalog.php?a...Car&id=4597

http://www.euro07.bg/catalog/image.php?id=43629

Редактирано 9 Януари 2010 от HCOHCO

[radosstin]

Щом има бензин в тръбичката за вакуум значи се е скъсала мембранта на горивния регулатор... няма как да се смени мембранта понеже е капсулован. Нов или втора ръка е решението. Търси горивен регулатор на 4 бара. В Евор 07 го предлагат на фирмата Хофер и беше около 65-66 лв. Не ти трябва диагностика... прав е товя приятел !

Колега аз имам питане понеже сме малко хората с тези мотори (АДА) . При ускоряване случвалао ли ти се е да заглъхва, да забива муцуна за секунда и после пак да тръгва. Или като си караш с постоянна скорост примерно 80 км/ч пак да зглъхне за момент... и после да се оправи...

Ето го го и него.. http://www.euro07.bg/catalog/catalog.php?a...Car&id=4597

http://www.euro07.bg/catalog/image.php?id=43629

Здравей колега и благодаря за отговора, случвало ми се е подобно нещо, но само когато карам на бензин, на газ не съм имал проблеми. Общо взето съм доволен от двигателя и от колата като цяло, все по нещо позакърпвам, но все пак е стара кола - нормално е.

[HCOHCO]

Здравей колега и благодаря за отговора, случвало ми се е подобно нещо, но само когато карам на бензин, на газ не съм имал проблеми. Общо взето съм доволен от двигателя и от колата като цяло, все по нещо позакърпвам, но все пак е стара кола - нормално е.

Добре колега , случвало ти се да глъхне и да забива муцуна на бензин... Установи ли от какво е ?

Аз от около 3 месеца се боря и немога да разбера от какво е

- Кабели , свещи , палец са ОК ( на газ нямам ядове не гърми не трещи , върви си перфектно и харчи малко)

- Син датчик сменен ей така за по сигуно..

-Дебитомера работи ( сложих нов за проба пак забива муцуна)

-Налягане на гориво мерено в нормите е

-Датчик на хол мерен работи...

-Датчик на маховика работи ...

-Стъпково моторче работи... (оборотите са перфектни и на газ и на бенизн)

-ТПС- работи...

-Ламбда сондата и тя работи, преди окло 8 месеца я смених с оригинална...

-Не смуче въздух от никъде....

Вече незнам какво да гледам, меря , правя... на Vag-Com никакви грешки...

Пак казвам на газ никакви проблеми... върви си перфектно , по това съдя че проблема не е по запалителната уредба ( бубина,комутатор,капачка,кабели,свещи,палец)

Единствено което не съм правил досега е да дам да изчистят дюзите на ултразвук...

Проблема се изразява в това на бензин при нормално плавно ускорение и настъпване на газта няма проблем, обаче ако например карам на 2 или 3 скорост и съм на 3000 оборота и натисна газта до долу... забива муцуна ,заглъхва за момент от 2 до 3 сек. като време и после тръгва... и друго примерно карам на 5 та с 80 или 100км/ч постоянна скорост... изведнъж от нищото започва да прекъсва за 1-2 сек и се оправя...

Бесен съм и незнам какво да правя.... вечер лягам и си мисля от какво е... заспивам с мъки...

Сутрин отивам на работа закачвам се с ваг-ком и се моля да каже еди кво ми е , но не няма грешки няма нищо...

Помагайте колеги....

[radosstin]

Огледай да нямаш някой спукан маркуч, при мен имаще няколко, друго дето се сещам - пишеш, че си на газ, предполагам само палиш на бензин като мен. Колко бензин поддържаш в резервоара, не било хубаво да е под половината, аз като сложих повечко бензин и понамаля прекъсването май. Друго за което се сещам - прочети първия ми пост, спукан ми е бензиновият регулатор и бензин влиза в малката тръбичка, по която върви въздух по предназначение, нищо чудно и ти да имаш такъв проблем, който се получава често при карането на газ. Провери и пиши да си помогнем взаимно с информация. Поздрави!

[HCOHCO]

Колега, паля на бензин винаги , всеки първи старт ми е на бензин... прехърлям на газ след като стрелката излезе от 3 те чертички под 50 градсуа.Винаги имам минимум 15-20 литра бензин. Дори миналия месец бях го зареди до горе 50 литра и сипах добавка на кастрол за чистене на дюзи... ефект нулев.Бензиновия регулатор ми е наред,когато мерих налягането на бензина го проверих със и без вакуум какви налягания дава,даже го свалих и изчистих цедката му (тя е много мъничка и лесно се запушва)...

Нямам спукави маркучи ,проверено е десетки пъти...

Но проблема си остава...

Редактирано 11 Януари 2010 от HCOHCO

[ivo simeonov]

имах един колега с едно БМВ имаше подобни проблеми, но при него ставаха по често, като каже да изпревари някого и като подаде газ и заглъхва и забива муцуна и се оказа ламбда сонда.

Редактирано 7 Юли 2012 от ivo simeonov