Трудно палене

[mcorg]

Здравейте колеги. При падането на първия сняг и температурите колата ми започна да пали трудно. Три от свещите бяха се скапали.

Днес смених свещите (А4 1.9ТДИ 110кс.) с (4) Беру, но колата запали трудно, както когато беше с 3 изгорели свещи(тогава индикацията на температурата на таблото беше 0 или 1 градус). След, като запали обаче задържа известно време оборотите на 1000 и след 1-2мин. спаднаха на 800. Това до сега не го е правила, а и не знам дали на мен така ми се струва, но ми се стори, че двигателя тресе по-малко. Термометъра на таблото показваше -7 градуса (не знам дали е важно).

Някакви идеи? При минусови температури (-5 до -15) приблизително, колко завъртания са нужни за да запали двигателя?

Редактирано 16 Декември 2010 от mcorg

[rumen1989]

мойта и тя е със 3 изгорели но не сам ги сменял сутрин колкотои да е - пали след това пали изфорсира се на 1500 и гасне инз от кво е карай си и си свиркаи виж акомулатора

[Konstantin993]

Колега нали говорихме за това в другата тема,там ти бе обяснено,защо трябва да отваряш още теми!!!!!Само излишно си пълниме форума!!!

[rumen1989]

ми то си е така просто споделям с мочето и мисля че темата му е добра не като някои теми загряжа ми на 86 градуса не на 90 или колко време трябва да загрееее ами не ми стават гумите за това ли се парзаля некви глупости а и аз тва съм го писал на него ти можеш да прочетеч и ако можеш да му помогнеш да го направиш ако не те интересува просто не се прави на разбирач с ненужните си коментари

[nicoldy]

ми то си е така просто споделям с мочето и мисля че темата му е добра не като някои теми загряжа ми на 86 градуса не на 90 или колко време трябва да загрееее ами не ми стават гумите за това ли се парзаля некви глупости а и аз тва съм го писал на него ти можеш да прочетеч и ако можеш да му помогнеш да го направиш ако не те интересува просто не се прави на разбирач с ненужните си коментари

Малко по-дълго и неразбираемо изречение, без препинателни знаци, дали не можа да спретнеш?

И явно в поста преди теб се имаше предвид следното.

[mcorg]

Това че съм пуснал тема какво ви говори ? Определено не е за да запълвам пространството. Съгурно имам неразрешен проблем. Който иска да помага, който не иска нека подминава темата.

[nicoldy]

Това че съм пуснал тема какво ви говори ? Определено не е за да запълвам пространството. Съгурно имам неразрешен проблем. Който иска да помага, който не иска нека подминава темата.

Можеше да ползваш предната тема. Така се получава разводняване.

Центровката как ти е ?

[Konstantin993]

Можеше да ползваш предната тема. Така се получава разводняване.

И аз това имах предвид ама нали лесно се палиме в днешно време.Сега някой ако има твоя проблем утре ще му е много по лесно да прочете една тема а не да се загуби в няколко еднакви.Целта ми не е да се заяждам мисля че ти помогнах или поне се опитах.Казах ти че е нормално и на мен ми вдига малко оборотите за да не угасне колата германеца го е измислил,и на комшията БМВ-то е така,и на колегата 1.8Т пак е така и на жена ми Фолксвагена е така.А ти и в другия форум пита същото.Както и да е това с центровката също в вариант и налей по една ама тъмно.

[Zinoto]

Това че съм пуснал тема какво ви говори ? Определено не е за да запълвам пространството. Съгурно имам неразрешен проблем. Който иска да помага, който не иска нека подминава темата.

След свещите, центровка, регулиране на помпата, горивен филтър и качествено гориво

[Marcus Aurelius]

Можеше да ползваш предната тема. Така се получава разводняване.

Колеги, имате право.