Трудно влизат 1-ва и 3-та скорост

[egoisttt3]

Здравейте колеги някой имал ли е следния проблем

По някога ми влизат трудно 1-ва и 3-та скорост при другите няма проблем погледнах да не да опират в кожата на скоростния лост да не да го затруднява нещо не е от там един познат ми каза че е възможно да са се износили някви водачи на скоростите/че били алуминиеви/ или нещо там възможно ли е да е от това или .............

колата е Ауди А3 1.8

Благодоря предварително

[pecata3043]

Аз също страдам от подобен проблем. За съжаление слушам само преположения от сорта на "смени си маслото на скоростната кутия, може и да се оправи". Смених съединителя. Целия комплект както си му е реда. Симптомите си останаха все същите. С тази разлика от колегата по-горе, че при мен се получава при 1-ва и 2-ра предавка. По-подробно описано ситуацията е следната: Набивам първа и се чува неприятно прискърцване, след това втора или не иска да влезе изобщо ( налага се на пускам съединителя и да го натискам отново, за да влезе), или влиза но се чува ужасно скърцане.

Ако някои колега от форума е имал подобен проблем или има представа какво точно се случва, ще съм много благодарен да сподели някакво решение.

[OZ.RACING]

Същия проблем А3 1.8 2-ра не влиза не е редовно,но често много тъпо тръгвам да изпреварам някой а да сложа втора ама к*р втора обаче като съм натиснал съединителя и го изрежа до 4-5000 и в повечето случай влезе

[pecata3043]

Същия проблем А3 1.8 2-ра не влиза не е редовно,но често много тъпо тръгвам да изпреварам някой а да сложа втора ама к*р втора обаче като съм натиснал съединителя и го изрежа до 4-5000 и в повечето случай влезе

Колега точно това се случва и при мен .... откачам разбираш ли на високите обороти на 100% отказва да влезе, трябва да изчакам да секунда-две докато паднат, за да ми позволи да я намърдам тоя втора. А дано някои батко от форума сподели от какво да се разболели тея скоростни кутии......

[pecata3043]

Трябва се регулира лостовия механизъм на скоросттния лост. Най-вероятно се е поизносил.

Може ли да обясиш в какво се състой регулирането. Така отгоре , отгоре да споделиш само.

Благодаря предварително.

[egoisttt3]

Трябва се регулира лостовия механизъм на скоросттния лост. Най-вероятно се е поизносил.

къв е тоз механизъм може ли обесниш горе долу

[koko76]

Има един прът които придава движението от скоростния лост до една поредица от няколко малки щанги и чак тогава идва скоростаната кутия.Точно на края на този прът има един болт за затягане и може тои да се е разхлабил,но както казвате че при по-високи обороти няма проблем това означава че просто синхронизаторите са заминали.Ако беше от разхлабения болт проблема щеше да е с всички предавки.

[egoisttt3]

Има един прът които придава движението от скоростния лост до една поредица от няколко малки щанги и чак тогава идва скоростаната кутия.Точно на края на този прът има един болт за затягане и може тои да се е разхлабил,но както казвате че при по-високи обороти няма проблем това означава че просто синхронизаторите са заминали.Ако беше от разхлабения болт проблема щеше да е с всички предавки.

на канал може ли да се види тоз болт при мен не е до оборотите или влиза или не влиза и натискам пак съединителя да влезне

[koko76]

Точно на канал трябва да стане това.Като си под колата проследи къде са тези щанги и малко след тях ще видиш и въпростния болт и прът.Намира се точно на началото на тунела на купето над мястото където се съединяват двуцевката на изпускателните тръби и аспуха.Има една алуминиева кора която ще трябва да разбуташ за да имаш добър достъп.

[ru6]

...синхронизатори колеги, какво да се прави ...

[egoisttt3]

Точно на канал трябва да стане това.Като си под колата проследи къде са тези щанги и малко след тях ще видиш и въпростния болт и прът.Намира се точно на началото на тунела на купето над мястото където се съединяват двуцевката на изпускателните тръби и аспуха.Има една алуминиева кора която ще трябва да разбуташ за да имаш добър достъп.

благодаря колега утре може да мина през канал да видя дали е от там

[AV]

Не мога да дам съвет - защото не съм се сблъсквал с такъв проблем ...

Но да пусна малко пояснения - колегите които се оплакват са с А3 - там лостовата система е заменена от жила и канала няма да помогне - виждат се отдясно на двигателя - даже са достъпни като отвориш капака.

Питах един майстор за тези жила и получих отговор - "Не ги пипай, че ще стане по-зле"

[egoisttt3]

Не мога да дам съвет - защото не съм се сблъсквал с такъв проблем ...

Но да пусна малко пояснения - колегите които се оплакват са с А3 - там лостовата система е заменена от жила и канала няма да помогне - виждат се отдясно на двигателя - даже са достъпни като отвориш капака.

Питах един майстор за тези жила и получих отговор - "Не ги пипай, че ще стане по-зле"

точно днес като качих на канал не видяхме нищо като лостчета а намерихме жилата намират се точно до въздушния филтър

дръпнахме маншончетата около тях и наляхме малко масълце пък да видим какво ще стане

[ru6]

точно днес като качих на канал не видяхме нищо като лостчета а намерихме жилата намират се точно до въздушния филтър

дръпнахме маншончетата около тях и наляхме малко масълце пък да видим какво ще стане

Най-вероятно - нищо! Нали ви казах ,че е от синхронизаторите....