А6 2.5TDI 163hp не пали.

[a4kata_pz]

Здравейте колеги!

Аз съм нов във форума.Карам А3 1.8 97-ма от 4 години и съм много доволен.Преди 2 месеца си купих А6 2.5TDI 2003 163коня.До сега колата върви перфектно ,обаче одеве ме заряза на една бензиностанция .Сутринта още ми изписка ,че няма масло.Долях един литър ,запали и си карах до одеве ,докато пак изписка ,че няма масло.Е да ,ама масло има!Въртя ключа ,почва да писка и да ми показва оня гаден чайник...някакви идеи от какво може да е?Аз си мисля ,че явно датчика нещо се е*ава ,но не съм чак такъв спец ,за това искам вашето мнение.

Благодаря предварително!

Поздрави!

[BECKO]

Датчика за нивото на маслото явно е заминал, лесно се сменя и не е скъп... НО не би трябвало да не пали от това, тя само си пищи

Ти преди да налееш 1 литър провери ли до къде е маслото на пръчката ?

Да не ти е заминала маслената помпа и ти да си си покарал на сухо ?

Като опиташ да завъртиш какво става ?

[ivelin_marinov]

Здравейте колеги!

Аз съм нов във форума.Карам А3 1.8 97-ма от 4 години и съм много доволен.Преди 2 месеца си купих А6 2.5TDI 2003 163коня.До сега колата върви перфектно ,обаче одеве ме заряза на една бензиностанция .Сутринта още ми изписка ,че няма масло.Долях един литър ,запали и си карах до одеве ,докато пак изписка ,че няма масло.Е да ,ама масло има!Въртя ключа ,почва да писка и да ми показва оня гаден чайник...някакви идеи от какво може да е?Аз си мисля ,че явно датчика нещо се е*ава ,но не съм чак такъв спец ,за това искам вашето мнение.

Благодаря предварително!

Поздрави!

колега ако не си отстранил проблема заповядаи да я видим ето и тел 0889245041 занимавам се предимно с ауди и бмв имам диагностика ако решиш нешто звънкаи

[a4kata_pz]

Преди да долея ,маслото на щеката беше под минимум-а.

Сега като е автоматик ,няма да може да се дърпа ,нали?Ще трябва да търся платформа :/

[BECKO]

Реално погледнато може да я теглиш, но не е препоръчително ... иначе слагаш автомата на "N" и влачиш

Но А6-цата си е тежка кола, без серво и спирачки си е приключение ... та ако става въпрос за километър-два тегли, но иначе по-добре на платформа

А къде е тая бензиностанция дето си закъсал ? Може да се намери човек да и хвърли бърз поглед на място и евентуално да я запалите

[a4kata_pz]

Днес я закарах в сервиз на Пловдив /с платформа/ и ми казаха много неприятни думи Или ГНП-то ,или електрониката!Някой знае ли дали ако намеря ГНП на старо ще работи и дали си струва рискът?Или да плащам 4 бонбона и да ми носят ново от Германия?

[BECKO]

Егати помпата за 2.5 TDI, че тя мойта за 3.0 TDI Common Rail не е толкова скъпа ....

Я ги виж тия англичани:

http://www.dieseljones.co.uk/diesel-fuel-pumps/audi-diesel-fuel-pumps/audi-a6-diesel-fuel-pump/

Някаква голяма фирма с 40 години история по дизелите са, ремонтират всичко (особено Бош) и дават гаранции. Така като гледам, помпа за 2.5 TDI е около 700-750 паунда, с пощенските сигурно ще прескочи 800 ... пак е наполовина на цената, която са ти казали

Ако обикаляш по моргите ще си вземеш нещо, но колко ще работи ? Може и да спестиш хилядарка, но след 2-3 месеца пак да има същата тема ..

Единственния недостатък на варианта с англичаните е, че ще поседиш без кола 3-4 седмици ... но от друга страна търпението е добродетел

И има кажи на онея от сервиза да кажат точно помпа или електроника е, че да знаеш какво търсиш.. да ти дадат оригиналния номер по VAG на помпата за да е ясно какво ти трябва, било то ново или рецикле с гаранция

[a4kata_pz]

Между другото ,това дали е актуално и надеждно?

http://emk-33.com/shop/product_info.php?products_id=57002

[zorbata 32]

Здравей колега!

В момента и аз съм на същото дередже с моята .От сервиза където съм я оставил ,занесоха ГНП-то в БОШ

СУПЕР ДИЗЕЛ. Там са казали че има за смяна на някакви мембрани и буталца,за което искат 960 лв.+ 1 година гаранция.

Ако ти се окаже електрониката излиза някаде от порядака на 400 лв. (+ пари за качване и сваляне).

Дано ти се окаже най лекият варянт.

Успех